電瓶車竟然可直達(dá)商鋪門口，杭州奧萊金街成為很多外賣小哥眼里的“外賣友好型商場”。
外賣小哥由專用通道進(jìn)入奧萊金街。記者 俞劉東 攝
8月23日中午12點(diǎn)左右，潮新聞記者來到了位于杭州市西湖區(qū)轉(zhuǎn)塘街道奧萊金街商業(yè)綜合體，在創(chuàng)意路一側(cè)，見到了商場物業(yè)為外賣員設(shè)立的快速通道。
路口，原有的一排石墩子被“撕”開一道口子，口子的內(nèi)外側(cè)約3米的位置，各放置了幾個(gè)石墩子。外賣小哥的電瓶車一輛接一輛，只需一個(gè)蛇形走位，就進(jìn)到了商業(yè)綜合體內(nèi)部。在記者觀察的5分鐘時(shí)間內(nèi)，就有近60位小哥進(jìn)入。
通行證。記者 俞劉東 攝
當(dāng)然，進(jìn)到內(nèi)部之前，必須收到保安的確認(rèn)提示。不過，這完全不費(fèi)事，只需要出示物業(yè)核發(fā)的通行卡片就行——無論是貼在電瓶車大燈上方還是穿繩掛在脖子上，眼尖的保安都能第一時(shí)間掃到。
“一串單子下來能節(jié)約五六分鐘吧，我每天跑這里至少10趟，一天下來不得一個(gè)小時(shí)了。”對商場的人性化舉措，老徐很認(rèn)可。
老徐到這里工作才8天，他說，電瓶車能直接進(jìn)入綜合體廣場確實(shí)很少見。“省時(shí)的同時(shí)還省力。”他曾接到過送水的單子，2箱水接近50斤，如果電瓶車進(jìn)不來，體力消耗可想而知。
老徐。記者 俞劉東 攝
和老徐不同，小蔡在奧萊金街駐站已半年，憑借路線規(guī)劃，他在10分鐘取到5個(gè)餐。“商場有點(diǎn)大，電瓶車能進(jìn)來真的方便很多。”
據(jù)值守保安王師傅說，三個(gè)月前，這里還是另一幅截然不同的樣貌。
那時(shí)，外賣小哥在前面騎著電動車跑，保安們后面跟著追喊。外賣小哥還會因?yàn)榇颐εc行人產(chǎn)生擦碰。保安也會因?yàn)榕矂油赓u小哥亂停亂放的車輛而遭到投訴。“總之，安全事故和糾紛挺多，鬧到報(bào)警的也不少見。”王師傅說。
奧萊金街內(nèi)部廣場。記者 俞劉東 攝
為了找出讓外賣員的“快”與奧萊金街的“安”并存的破局之法。轉(zhuǎn)塘街道召集奧萊金街相關(guān)物業(yè)、社區(qū)、派出所等，共同邀請外賣平臺多次圍坐討論商議。從外賣小哥的角度出發(fā)，在“專”字上面做文章，最終決定給出入的外賣小哥們配一張專有通行證、設(shè)一條專有通道、劃一片專有停靠休息區(qū)。
騎車進(jìn)入奧萊金街的外賣小哥。記者 俞劉東 攝
“我們第一次開會是在4月下旬，5月中旬方案就制定好并付諸實(shí)施。”奧萊金街物業(yè)陳經(jīng)理向記者解釋方案的要點(diǎn)：外賣平臺站點(diǎn)負(fù)責(zé)外賣小哥進(jìn)入綜合體相關(guān)安全事項(xiàng)的培訓(xùn)，并把人員信息報(bào)送給我們；我們負(fù)責(zé)搭設(shè)通道、布置休息區(qū)、制證查證；派出所對不配合外賣小哥作出警示。
陳經(jīng)理說，這是個(gè)三贏的方案，不僅方便了外賣小哥，商鋪的送餐響應(yīng)也更及時(shí)，而物業(yè)只需要在出入口配備查證人員即可。三個(gè)月運(yùn)行下來，已發(fā)出通行證900多張。
陳經(jīng)理說，接下來，物業(yè)和社區(qū)也將進(jìn)一步完善配套設(shè)施和服務(wù)，如增設(shè)充電站、能量供給站等，更好地服務(wù)外賣小哥和其他使用者。同時(shí)，物業(yè)也會定期收集反饋并進(jìn)行必要的調(diào)整，確保該項(xiàng)服務(wù)有效運(yùn)行。
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