國家發展和改革委官網7月1日消息，即日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別上調235元、225元。至此，國內成品油價格現已經歷十三輪調整，呈現“六漲五跌兩擱淺”格局。
漲跌互抵后，年內汽、柴油價格整體分別較2024年底下跌95元/噸、90元/噸。
據隆眾資訊測算，本次調價對應的92號汽油、95號汽油、0號柴油每升將分別上調0.18元、0.19元、0.19元。全國大多數地區柴油價格將升至7.1元-7.3元/升，92號汽油零售價升至7.5元-7.6元/升，仍保持在8元以下水平。
本輪油價上調意味著，今晚過后私家車主和物流企業用油成本將有所增加。隆眾資訊測算，以油箱容量50升的普通私家車計算，本輪調價后，車主們加滿一箱油將多花9元左右；市區百公里耗油7-8升的車型平均每行駛一百公里，燃油費用將增加1.3元左右；而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言，平均每行駛一百公里，燃油費用將增加7.6元左右。
本輪計價周期內，國際原油價格先漲后跌，均價收漲。金聯創成品油分析師馬建彩分析稱，調價周期前期，美國能源信息署（EIA）數據顯示美國原油庫存大幅減少，以及以伊沖突持續升級后市場擔心局勢惡化影響石油供應，國際油價連續上漲。隨后，地緣沖突緩和，國際油價報復性下跌，兩日累計跌逾14%，油價基本回落至沖突之前水平。近期消息面支撐溫和向好，美國原油庫存減少以及投資者對能源需求旺季期間需求存向好預期，國際油價小幅反彈。
下一次調價窗口將在7月15日24時開啟，隆眾資訊表示，以當前國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現大幅下調趨勢。
展望后市，隆眾資訊表示，本輪后半段伊以沖突峰回路轉、局勢迅速緩和，導致國際油價大跌，積累跌幅將主要體現至下一周期，在地緣局勢緩和以及石油輸出國組織歐佩克 （OPEC ）增產的背景下，國際油價存利空壓力。整體來看，預計下一輪成品油調價下調的概率較大。
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