英偉達收盤市值突破4萬億美元

當?shù)貢r間7月10日，英偉達成為全球首家收盤市值突破4萬億美元大關的公司。隨著英偉達股價上漲，據(jù)彭博億萬富豪指數(shù)，截至周四美股收盤，黃仁勛的凈資產(chǎn)已升至約1430億美元，今年以來他的身家已累計增長逾287億美元。黃仁勛在億萬富豪榜單中的排名躍居全球第十位。

點評:英偉達上周盤中市值一度突破3.92萬億美元，隨后再創(chuàng)新高。 當?shù)貢r間7月11日，英偉達收164.92美元/股，市值達到4.02萬億美元。英偉達市值是由AI芯片的需求支撐。今年以來，黃仁勛奔走世界多地，呼吁建設“AI工廠”，這種“AI工廠”的算力支撐便是英偉達GPU。

xAI正式發(fā)布Grok4

7月10日，埃隆·馬斯克(Elon Musk)帶領xAI團隊發(fā)布最新大模型Grok4，官方稱這是“全球最強大的AI模型”，馬斯克則在直播中表示，“Grok4幾乎在所有學科上都比人類研究生更聰明”。數(shù)據(jù)顯示，Grok4在多項基準測試上實現(xiàn)了對現(xiàn)有頂尖模型的超越。在AIME25數(shù)學競賽上，Grok4拿下了滿分，在“人類最后的考試”（HLE）測試中，不用工具的情況下拿下26.9%的高分。測評機構ArtificialAnalysis獲得早期訪問權限并在發(fā)布會后公布了Grok4基準測試結(jié)果，官方提到，Grok4的人工智能分析指數(shù)達到73，“是我們的智能指數(shù)首次將xAI列為第一名”。

點評：馬斯克在2023年7月才成立xAI，兩年時間就追上了行業(yè)最頂尖的水平，充足的資金和算力是他的籌碼。為了支持Grok的開發(fā)和訓練，馬斯克在美國田納西州孟菲斯建立了超級計算中心“Colossus”，在2024年7月啟動時配備了10萬塊英偉達H100GPU，到2025年2月，GPU數(shù)量已翻倍至20萬塊。馬斯克計劃將孟菲斯超級集群的規(guī)模擴展到100萬塊GPU，并且正在為此籌集資金。就在上周，xAI已完成總計100億美元的新一輪融資。

Kimi K2發(fā)布并開源

7月11日，國內(nèi)大模型獨角獸月之暗面發(fā)布并開源了其最新一代MoE架構基礎模型Kimi K2，總參數(shù)量達到1萬億（1T），激活參數(shù)為32B。Kimi K2已在KimiWeb端和App端中可用。Kimi K2是月之暗面首款開源發(fā)布的旗艦模型，在SWEBenchVerified（編程）、Tau2（智能體）、AceBench（工具調(diào)用）這三項基準測試中，這一模型取得開源模型中的SOTA（State-of-the-Art，最先進的）成績。目前，Kimi K2尚不支持視覺理解和思考能力，月之暗面稱這些能力將在未來陸續(xù)加入。

點評：有分析認為，Kimi K2可能是DeepSeek引起關注后，月之暗面最重要的一次發(fā)布。相比2024年風生水起，Kimi今年上半年變得出奇低調(diào)，關注度不如以往。Kimi若想要回到舞臺中央，需要貢獻出與DeepSeek有同等量級的技術創(chuàng)新表現(xiàn)。對于這一模型，目前行業(yè)內(nèi)的評價不一。

Perplexity推出AI瀏覽器

當?shù)貢r間7月9日，AI搜索公司Perplexity宣布推出一款名為Comet的AI瀏覽器。從該公司放出的測評來看，這款瀏覽器支持Windows和macOS平臺，兼容Chrome擴展、書簽及設置導入，默認加載Perplexity自研搜索引擎。瀏覽器的AI側(cè)邊欄能識別網(wǎng)頁內(nèi)容，進行上下文解讀，幫助用戶預訂航班、比較商品、處理郵件等。

點評:以往用戶使用傳統(tǒng)瀏覽器，需要先搜索、收集信息、進行下一步搜索，AI瀏覽器則加入了AI理解能力，能更好地幫用戶解決問題。Perplexity CEO表示，Comet“將整個瀏覽會話轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€無縫的對話交互”。

OpenAI連挖特斯拉、xAI、Meta多名大將

硅谷對AI人才的爭奪戰(zhàn)還在繼續(xù)上演，OpenAI連挖特斯拉、xAI、Meta四名AI大將。7月9日，OpenAI聯(lián)合創(chuàng)始人格雷格·布羅克曼（Greg Brockman）通過內(nèi)部Slack頻道發(fā)布消息稱，特斯拉原軟件工程副總裁、xAI和X公司原基礎設施工程負責人、xAI原基礎設施工程師以及Meta原人工智能研究員共同加入OpenAI。值得注意的是，此前Meta為打造超級智能實驗室，CEO扎克伯格已在人工智能領域新招聘了11人，其中包括來自OpenAI、Anthropic和谷歌的研究人員。

點評：硅谷人才爭奪戰(zhàn)深刻反映出頂尖AI人才的稀缺性。據(jù)《福布斯》雜志報道，自2019年以來，在全球范圍內(nèi)，AI技能職位的招聘數(shù)量每年增長21%，遠遠超過AI人才的供應速度。《財富》雜志更是指出，“全球頂尖AI專家屬于稀缺資源，目前全世界加起來總數(shù)還不到1000人”。

Manus清空國內(nèi)多平臺賬號

7月11日，通用AI智能體公司“Manus”的官方微博和小紅書賬號的內(nèi)容均已清空。與此同時，打開Manus的官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)首頁顯示“Manus在你所在的地區(qū)不可用”，而此前為“Manus中文版本正在開發(fā)中”。據(jù)悉，Manus對旗下部分國內(nèi)業(yè)務進行裁員，并將核心技術人員遷往新加坡總部。Manus方面對此回應表示，“基于公司自身經(jīng)營效率考量，我們決定對部分業(yè)務團隊進行調(diào)整。公司將繼續(xù)專注核心業(yè)務發(fā)展，提升整體運營效率。”

點評：Manus 母公司此前獲 Benchmark 領投的7500萬美元融資，這筆資金主要用于拓展海外市場，表明海外風投對其海外擴張模式的認可，而當前的裁員、遷總部舉措，或為借助海外融資，整合資源以聚焦國際市場，力求在全球智能體賽道實現(xiàn)突破。

馬斯克否認xAI以2000億美元估值融資：我們資金充足

7月12日，有消息稱馬斯克旗下xAI正在洽談新一輪融資，估值最高可達2000億美元。報道稱，沙特阿拉伯的主權財富基金PIF預計將在此次交易中扮演重要角色。不過，馬斯克對此予以否認。他在X上稱，“這些傳言是假的。xAI目前并不在尋求融資，我們有充足的資金。”

點評：此前xAI剛完成總計100億美元的新一輪融資，其中包括50億美元債務融資和50億美元股權投資。這是xAI短期內(nèi)的第二次大規(guī)模融資，該公司去年12月剛剛完成60億美元股權融資。密集的融資反映出xAI在AI基礎設施建設和產(chǎn)品開發(fā)方面的巨額資本需求。

歐盟公布最終版《通用人工智能行為準則》

7月10日，歐盟委員會公布《通用人工智能行為準則》最終版本，旨在幫助企業(yè)遵守歐盟《人工智能法案》的相關規(guī)定。該準則為通用人工智能模型提供透明度、版權及安全與保障三方面的自律指導，適用于OpenAI的ChatGPT、谷歌的Gemini、Meta的Llama以及xAI公司的Grok等主流通用人工智能模型。

點評:歐盟《人工智能法案》去年正式生效，其中有關通用人工智能的治理與合規(guī)條款將于今年8月2日起實施。此次公布的準則仍需獲得歐盟成員國及歐盟委員會批準。當前不少人工智能企業(yè)位于中國和美國，在人工智能領域，歐盟則通過制定法案引領全球的人工智能監(jiān)管。

三星電子第二季度營業(yè)利潤預計下降55.94%

7月8日，三星電子公布2025年第二季度初步業(yè)績，該季度公司預計銷售額74萬億韓元，同比下降0.09%，營業(yè)利潤為4.6萬億韓元(約合33億美元)，同比下降55.94%。這一營業(yè)利潤表現(xiàn)是三星電子六個季度以來的最低水平。三星半導體業(yè)務相關負責人在今年早些時候承認了HBM（高帶寬存儲）業(yè)務的落后，稱錯過早期市場機會，承諾將趕上HBM競賽。

點評:三星電子的行業(yè)地位受到挑戰(zhàn)。該公司的主要產(chǎn)品包括存儲芯片，但HBM業(yè)務發(fā)展比競爭對手緩慢。HBM主要是與AI芯片一起封裝。市場研究機構Counterpoint數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，SK海力士在DRAM領域奪得36%份額，DRAM營收份額首次超越三星電子。第二季度，SK海力士內(nèi)存收入達到155億美元，與三星并列全球內(nèi)存市場第一。

多家人形機器人公司完成新一輪融資

近日多家人形機器人完成新一輪融資。7月7日，星動紀元宣布完成近5億元A輪融資，由鼎暉VGC和海爾資本領投，融資將用于人形機器人軟硬技術的研發(fā)與量產(chǎn)落地。7月8日，云深處宣布完成5億元新一輪融資，由達晨財智、國新基金等聯(lián)合領投，本輪融資將用于技術與產(chǎn)品研發(fā)、場景應用與拓展、人才引進等。跨維智能近日也完成金額為數(shù)億元的A1及A2輪融資，領投方為成都科創(chuàng)投、洪泰基金。

點評:人形機器人公司仍在一級市場“吸金”。與之形成對比的是，較為成熟的移動機器人、服務機器人賽道有一些公司兩年內(nèi)未進行新融資，近期轉(zhuǎn)向謀求港股上市。其背后，具身智能、人形機器人賽道火熱，一級市場不少資金已流向這些熱門賽道。不過，一些業(yè)內(nèi)人士認為，隨著人形機器人公司估值升高、商業(yè)化仍未兌現(xiàn)，下半年該賽道的融資也將退火。

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