記者11日從浙江海事局獲悉，在舟山海事巡邏艇的護航下，“MSC IRINA”輪從浙江舟山金海智造船廠離泊開航前往山東青島，標志著全球最大裝箱量的集裝箱船正式交付投用。
“MSC IRINA”輪完全由中國自主設計和建造，此前名為“鑫福102”，交付給客戶“地中海航運”(MSC)后被正式命名為“MSC IRINA”。該輪總長399.99米，型寬61.3米，貨艙深度33.5米，甲板面積約24000平方米，最大堆箱層數可達25層，相當于22層樓的高度，一次可裝載創紀錄的24346個標準集裝箱，是全球最大裝箱量的集裝箱船，也是名副其實的海上“巨無霸”和“最強帶貨王”。該輪由江蘇建造，完成試航后停靠浙江舟山船廠進行交船前最后的掃尾施工。
“我們通過浙江海上智控平臺對該船出港實施全過程監控，提醒過往船舶注意避讓，確保出港安全。”舟山岱山海事處執法人員楊鵬飛介紹，為保障“MSC IRINA”輪順利出港，舟山海事局提前發布航行安全信息，提醒過往船舶關注避讓，指派現場執法力量乘海事巡邏艇對該輪出港進行全程護航，同時充分運用浙江海上智控平臺等信息化手段，對該輪進行全程重點監控，并進行有效交通組織。
據了解，該輪本航次將前往青島載運貨物，今后將承擔亞歐等航線的貿易運輸，對促進各國貿易往來、降低貿易成本有重要意義。
（文章來源：中國新聞網）
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