一級建造師歷年通過率是多少
一級建造師歷年通過率在5%-10%區(qū)間，專業(yè)間差異顯著。建筑專業(yè)通過率約為7%，機電約為4-5%，公路為4%，市政3-4%，鐵路3%，水利水電和通信廣電約為2-3%，礦業(yè)工程與港口與航道工程同為2-3%，民航機場工程則為2%。低通過率反映出考試難度，但同時也意味著證書含金量高，對考生個人價值大。一級建造師考試難度高，歷年通過率低，通常在5%到10%之間，不同專業(yè)通過率各不相同。建筑專業(yè)通過率最高，約為7%，機電專業(yè)約為4-5%，公路約為4%，市政約為3-4%，鐵路、水利水電、通信廣電、礦業(yè)工程、港口與航道工程和民航機場工程通過率均在3%-2%之間。一級建造師考試被認為是一項極具挑戰(zhàn)性的專業(yè)資格考試，歷年通過率通常徘徊在5%-10%之間，這意味著考試難度相當高。盡管如此，考試周期設定為兩年，為考生提供了充足的時間來準備和參加考試。考生在這兩年內通過所有必要的科目即可獲得資格證書。建筑專業(yè)的一級建造師通過率大約在7%到10%之間，這是眾多專業(yè)中通過率較高的一個。機電專業(yè)的通過率相對較低，大約只有4%左右。市政專業(yè)的一級建造師通過率大約為3%，與之相近的是公路專業(yè)和水利水電專業(yè)，它們的通過率也均為3%左右。
歷年一建通過人數(shù)
2013年的全國一級建造師考試中，通過人數(shù)達到了6萬。而到了2014年，這一數(shù)字增長到了10萬人，較前一年提升了約5%。2015年，通過人數(shù)有所回落，為5萬人。2016年，盡管有所波動，但通過人數(shù)仍保持在7萬人。2017年，通過人數(shù)再次回到6萬人，與前一年持平。2013年的國家一級建造師考試，通過人數(shù)達到了6萬人，相較于前一年有所增長。到了2014年，這一數(shù)字上升至10萬人，顯示出考生的熱情高漲。然而，在2015年，通過人數(shù)略微回落至5萬人。2016年，通過人數(shù)再次回到了7萬人，較2015年略有下降。2017年，通過人數(shù)保持在6萬人，與2016年持平。通過人數(shù)達到了5萬人，這是近年來的最高點。這一增長可能反映了建造師證書在建筑業(yè)中的重要性進一步提升，吸引了更多人投身于這一行業(yè)。盡管每年的通過人數(shù)有波動，但整體趨勢顯示了一級建造師考試的熱度持續(xù)上升。2017年，山東省一級建造師考試中，成功通過考試的人數(shù)達到了10066人。到了2018年，這一數(shù)字有所增長，共有10825人通過了考試，相比前一年增加了約760人。進入2019年后，山東省一級建造師考試的通過人數(shù)繼續(xù)上升，達到了11166人。2020年，考試通過人數(shù)進一步增加，達到了11318人，比2019年增加了152人。
2018年一級建造師的十個專業(yè)如何選擇?
從考試通過率來看，一級建造師各專業(yè)通過率存在較大差異。建筑專業(yè)通過率最高，約為7%，機電、公路、市政等專業(yè)次之，而民航機場工程、港口與航道工程等相對較少。通過率高意味著考試難度較低，考生可以根據(jù)歷年通過率選擇難度適中的專業(yè)。建筑和機電專業(yè)通過率高，市政專業(yè)相對較少，但掛靠行情較好。2018年一級建造師分幾類?一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試分綜合考試和專業(yè)考試，綜合考試包括《建設工程經濟》、《建設工程法規(guī)及相關知識》、《建設工程項目管理》三個科目，這三個科目為各專業(yè)考生統(tǒng)考科目，專業(yè)考試為《專業(yè)工程管理與實務》一個科目。2018一建六個專業(yè)中的公路專業(yè)最吃香，其次則是市政公用工程民航機場工程。目前，一級建造師資格考試《專業(yè)工程管理與實務》科目設置10個專業(yè)類別：建筑工程、公路工程、鐵路工程、民航機場工程、港口與航道工程、水利水電工程、市政公用工程、通信與廣電工程、礦業(yè)工程、機電工程。在10個專業(yè)中，建筑專業(yè)是最簡單的一類，考試通過率最高，因此市場保有量也最大。對于初次報考一建，基礎薄弱的考生，建議先選擇建筑專業(yè)，拿到證書后再考其他理想的專業(yè)，因為增項考試只考實務這一科。市政專業(yè)目前是10個專業(yè)中的第二熱門，市場行情也不錯。
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