這是一個噩夢不斷的旅行世界，分享我有趣的旅程中的所見所聞。
去年9月初，在塞爾維亞獨自旅行了6天后，我真的很無聊，不知道我的下一個目的地會是哪個國家，所以我研究了從貝爾格萊德直飛哪里更方便更便宜。這時，我突然想起了期待已久的喬丹。
中東國家以某些資源豐富而聞名，但約旦就更“尷尬”了，既不缺資源，也不缺水。約旦旅游業(yè)是其支柱產(chǎn)業(yè)之一，占GDP總量的13-15%。吸引世界各地游客的，是它的頭號景點、2007年評為世界新七大奇跡之一的佩特拉古城。
但我在約旦的五天之行（當(dāng)時正值國內(nèi)暑假高峰期）沒有見到一個中國同胞。為什么？也許是因為以下幾個原因。
約旦，一個旅游消費特別高的國家
這個國家的旅游成本如此之高，讓很多人望而卻步。
我在國內(nèi)收集國外旅游信息時，讀過不下20篇關(guān)于約旦的游記。這些游記的旅行時間都在5-7天左右，行程也幾乎相同。不過，沒有一篇游記的消費是低的。費用在一萬元以內(nèi)，建議租車自駕。對于總是獨自旅行、習(xí)慣精打細算旅行的人來說，絕對是致命的打擊。
因此，從這些網(wǎng)上游記中你可以得到一個初步印象：約旦的旅游消費特別高（但并不意味著物價水平昂貴）。
簽證很容易，但是費用卻高得嚇人
約旦對中國實行落地簽證政策。可以說沒有簽證條件，直接交錢就可以了。因此，也可以說約旦是一個想去哪就去哪的國家。
但約旦落地簽證費用高得嚇人：單次入境40約旦第納爾，第二次入境60約旦第納爾，六個月內(nèi)多次入境120約旦第納爾。也許你對約旦第納爾不太了解，但你可能立刻就明白了：1約旦第納爾相當(dāng)于10元人民幣，也就是說，上述簽證費分別為400元、600元、1200元。
不過喬丹推出了旅行者優(yōu)惠套餐PASS，最低700元起。如果購買，包含約旦40多個景點門票（含佩特拉古城一日游門票），原值400元用于入境。包含簽證費，這對于精打細算的旅行者來說是個好消息（盡管仍然很貴）。
航班很少，往返國內(nèi)出發(fā)時間接近5000架次。
盡管約旦沒有簽證問題，但機票極其昂貴，尤其是來自國內(nèi)的機票。航班很少，機票價格普遍接近5000。所以國內(nèi)游客去約旦一般都會選擇以色列旅游（但是辦理以色列簽證比較困難，比約旦麻煩很多）。
因此，對于國內(nèi)游客來說，約旦絕對是一個不受歡迎、不值得去的國家。
電話卡太貴了，旅行時我被迫放棄它們
一般來說，在一個國家的首都機場，一定會有各種運營商擺攤出售電話卡，在約旦也是如此。
但喬丹的獨特之處在于電話卡極其昂貴。如果我沒記錯的話，最便宜的套票應(yīng)該要120多元，因為大多數(shù)人去約旦旅游的時間都在5天左右。如此高昂的上網(wǎng)費用，無疑是在逼迫瓊友人放棄卡。
但棄卡出行并不難。您所需要做的就是下載離線地圖。無論如何，約旦安曼沒有公共汽車。
自由行交通不方便，前往熱門景點的公交車很少。
網(wǎng)上80%的約旦游記都是自駕或包車。主要原因之一是約旦的交通對于游客來說不方便。即使是前往國寶級景點佩特拉古城，每天也只有兩班巴士，而且仍然發(fā)車不規(guī)律。
當(dāng)時我錯過了約旦安曼的直達火車，就去南部客運站等待不定時發(fā)車的破舊巴士。結(jié)果我在車站白等了2個小時。最后，我遇到了兩名來自佩特拉古城的工作人員，他們也在車站等車。我們一起拼車，花了4個小時，120元（班車70元）。
下面是去佩特拉的公交車站的指示牌，大家可以感受一下。
交通不便也是出行費用高昂的重要原因，因此很多游記中都包含包車或者拼車游覽約旦也不難理解。
那么，你去過約旦旅游嗎？最著名的景點佩特拉古城你去過嗎？您知道佩特拉古城是世界新七大奇跡之一嗎？如果有機會，你會去約旦看看佩特拉古城嗎？歡迎大家留言評論！
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