起猛了，發現機器人開始跑馬拉松了——4月19日，全球首場“人機共跑”的馬拉松，在北京亦莊開跑。
看到自己的對手是機器人，不少馬拉松選手都笑了。因為狀況百出的機器人，摔倒的姿勢一個比一個搞笑。
重要的是，機器人選手還不會搶人類參賽選手的美食補給。
畢竟比賽是其次，這個年代在馬拉松吃飯才是正經事。
跑or吃，that is a question
現在的馬拉松，跑完一場，能胖三斤——
前幾天湖北宜昌、咸寧、十堰三城馬拉松同日開跑，選手們原地就吃上了流水席。
宜昌紅油包子前排起了長隊，還有肥魚湯、蘿卜餃子、涼蝦兒……選手們直呼，這是到了吃席現場啊！
來宜昌參加比賽的@趙安迪Andy ，直言這是自己見過所有馬拉松賽事當中“最豪橫的”。
美食吃不完，根本吃不完。
中國早餐大省，果然名不虛傳。
每個人都連吃帶拿，領到的完賽包和參賽包，里面被塞得滿滿當當。
泡面、辣條、水果、雞爪、飲料……
咸寧馬拉松補給站的果盤，路過的運動員每人都要抓一把。
十堰的外國參賽選手，對著鏡頭比起了大拇哥，對當地美食贊不絕口：“好吃”！
一般人跑馬拉松，都是選半馬或者全馬。到了湖北跑馬拉松，就成了選半飽或者全飽。
不久前，武漢馬拉松補給站的食物，堪稱半個舌尖上的中國。
熱干面配上櫻花糕，湖北龍蝦再加上烤肉……楚菜巡禮，馬拉松成了全民吃播現場。
網友@小雨哥 剛想努力跑一跑，結果又被藕圓子、綠豆糕、排骨藕湯、酸奶等特產，給“絆住了腳”。
停不下來的不是跑步的腿，而是他被食物不斷塞滿的嘴。
當然，根本不用擔心漢馬的美食供給夠不夠，因為連廚師都出動了。
這邊吃，那邊做，主打一個誰也不能落下。
聞所未聞，什么美食街能整出40多公里來。
馬拉松改吃城市流水席不說，甚至還有人給選手遞上了香煙和酒，主打一個來的都是客，誰也沒白來……
而這場煙酒兼備的“自助餐”，入場費用才只要200塊，結束后還能拿到禮物。
好處說完了，壞處就是特別費人。
酒量不行，幾口補給下去，可能會直接躺半路睡著。
網友吐槽：這是湖北人的頂級陽謀——
本地人能邊跑邊吃，外地人直接端著餐杯站在那了。
武漢碳水核彈，成了每個馬拉松運動員到達終點前的致命考驗。
全國最野補給清單
用馬拉松來辦流水席，其實不只有湖北。
全國馬拉松賽道都在上演驚心動魄的“叛逃”——馬拉松選手們正在從自律戰場，沖向“美食廣場”。
所以，全國誰是最飽馬拉松？
首先向我們走來的，是東北硬菜軍團。
哈爾濱42公里馬拉松，“流水席”同樣各類美味俱全，120塊的報名費卷出了新高度——
選手剛跑出7公里，就看到了撲面而來的紅腸。
剛跑兩步，又趕上熱氣騰騰的東北水餃出鍋。
皮兒薄、餡兒多，每口都是家的味道。
老鐵們最愛的招牌菜，那還得是鍋包肉。
要金黃酥脆的口感，必須得是現炸現吃，搭配酸甜的醬汁，酥酥脆脆、滿口回味。
各種水果、特產供應中，支撐選手跑完全程的力量，可能不是追求PB（個人最好成績），而是想知道下一個攤點還能有點啥好吃的。
從黑龍江來到遼寧，世界知名大城市——鐵嶺的馬拉松更是大型自助餐，東北菜系全明星陣容齊上陣。
剛跑第2公里，就開始出現補給。
號稱東北廚師噩夢、東北最費廚子的菜“雪綿豆沙”，同樣也是現做現吃。
東北名菜，鐵鍋燉和小雞燉蘑菇必不可少。
當烤全羊也出現在現場，只能說老鐵們還是太權威了。
現場還出現了串串和小酥肉，真是主打一個超級魔幻混搭。
平時1小時50分鐘能跑完的半馬，被網友跑出了2小時48分鐘，跑完后“累得”滿嘴油光。
因為從2公里開始，補給就沒斷過，選手根本來不及擦嘴，生怕下一個點去晚了吃的沒了。
說到串串、小酥肉這些川渝麻辣賽道，還得看四川和重慶。
成都馬拉松，龍抄手、火鍋齊上陣……馬拉松，變成了“麻辣松”。
大家一人端個小杯子，一根根串串，吃得根本停不下來。
缽缽雞、火鍋粉，全都是成都特色。
如果想來點碳水，還有甜水面、油茶可以選。
重慶馬拉松，一罐又一罐被裝得滿滿當當的海鮮、缽缽雞。
選手們直接在現場，實現了海鮮自由。
吃飽喝足以后，大家都有點不想努力了。
作為禮儀之邦的山東，直接拿出八大菜系之一的魯菜來招待各地跑者。
開跑前20天，濟南馬拉松的組委會就開始面向社會征集魯菜大師、名廚，頗有種魯菜名廚爭霸賽的架勢。
應征條件里，專門寫明了“需持有國家頒發的廚師職業技能登記證書”，還得有三年以上從業經歷。
可以說，這些人都是實實在在持證上崗的名廚。
有人直接曬出了濟南馬拉松的流水席菜單。
看完不得不說，真是好客山東。
一整頭烤豬，直接掛起來任人品嘗。
如果不是選手們身穿運動服在比賽，恐怕很多人都以為這是專門來坐席了。
有人吃了20分鐘，還沒吃到頭。
有人直言專門為了“吃席”而來，要不就不報名了。
食在廣東，廚出鳳城。
順德馬拉松，直接現場拿出10頭燒豬，給參賽者進行補給。
選手嘴里塞得滿滿，不停向前跑著。
結果一扭頭看見廚師手中的烤雞，立刻停住了腳步。
廣州馬拉松，有人從一碗人參雞湯開始“吃席”，跑完三天后還在回味。
整場馬拉松跑下來，肌肉小了一圈，肚子大了三圈。
可以說，馬拉松補給站正在取代米其林指南，成為新一代美食打卡網紅地。
除了官方的補給，還有不少補給是當地街坊們自發送的。
一場馬拉松，參賽者不只享受了味覺盛宴，更感受到了當地人熱情好客的情感與友誼。
當馬拉松，脫下精英運動的外衣
從古希臘戰士的馬拉松之戰，到中國干飯人的美食之戰，馬拉松一步步完成了它的祛魅儀式。
在國內，曾經馬拉松是略顯高級的“精英運動”。
2020年，尼爾森體育《中國馬拉松人群與消費洞察報告》中，統計了中國路跑愛好者在一年內的平均花費——11418元，主要被用于買跑步裝備和參加各地馬拉松的報名費用以及參加經費。
這意味著，你得有時間和足夠的錢，才能支撐自己持續性地投入馬拉松這場耐力運動。
曾經，馬拉松選手也多為高學歷、高收入、高職位的人群。比如，很多互聯網大佬以及明星都是馬拉松愛好者。
張朝陽從2015年4月7日開始跑步，這時50歲的他，在52天后跑完了自己人生中的第一個馬拉松。
零下10度的北京，偶遇裸著上身跑步的張朝陽，也成了2018年的新聞頭條。他不斷在跑步中，尋找新的自我，將跑步當成一種修行。
69歲的周潤發，用2小時24分33秒跑完了中國香港“2025渣打馬拉松賽”的半馬。
不斷挑戰自我的他，比去年還快了一分半。
但如今，馬拉松這項精英運動，逐漸走入尋常百姓家。
只能容納3萬人參賽的北京馬拉松，光是報名人數就超過了15萬。
全國各地馬拉松比賽百花齊放，光是去年10月20日這一天，全國就有22場馬拉松同天開跑。
賽事如此之多、如此火熱，得益于背后的馬拉松效應。
在吳曉波頻道的相關統計中，提到了兩個城市舉辦馬拉松帶來的經濟效益——
蘭州因為舉辦“蘭馬”，合計對蘭州產生的直接經濟效益達5.3767億元；
武漢因為舉辦“漢馬”，每年能吸引5.3萬人次游客來到武漢，同時預計可以為武漢創造15.71億元的城市效益。
除了城市旅游，冠名馬拉松的各大品牌們，也不斷打響自己的知名度。既有李寧、安踏、特步這類運動品牌，也有蒂芙尼等高端珠寶品牌以及寶馬等豪門車企品牌的加入。
可以說，馬拉松的商業潛力，因為它逐步去精英化，走向大眾化。
越來越多地方政府，也正在愛上馬拉松。
今年4月20日，全國各地有超過40場馬拉松比賽開跑，也成了中國馬拉松官網記錄中迄今馬拉松比賽數量最多的一天。
只是，如今全國各地的馬拉松，變味兒了——由一項運動，一個接一個成了“罪惡”的美食地圖。
馬拉松這項運動也回歸了它的本質——不是苦行僧式的自我證明，而是對生活滋味的集體奔赴。
每個人，都能從這項運動中找到屬于自己的那份成就感。
你可以選擇半馬、全馬，更可以選擇半飽、全飽。
賽事鄙視鏈被重構，從追求PB（個人最好成績）到比拼朋友圈曬餐點贊數、“美食型跑者”等新物種的出現，也讓人們看到了生活的另一個側面。
讓人能笑著跑完全程的，除了獎牌，還有下一公里處等待的小龍蝦。
這種人生態度，或許在這個時代，比成績和獎牌更為實在。
吃飽喝足了，就朝著更好的人生——奔跑吧，吃貨！
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