6月13日晚，橙友“hz朝陽”在橙柿互動App橙友圈“橙柿直通車”反映：今天在杭州中心的公交自行車點，看到這輛車，這個鎖車的人，素質(zhì)太差了！把車還了，把這車的鑰匙拿走，不讓別人借。把公共資源當(dāng)自有財產(chǎn)，望公交自行車部門提醒這些用戶，如多次這樣，可以取消租車資格！
從橙友發(fā)的照片來看，一輛停在公共自行車服務(wù)點電子圍欄里的小紅車，前輪被小紅車自帶的鎖鎖上了。
昨天中午，記者來到橙友反映的位于杭州中心北側(cè)的公共自行車服務(wù)點。這個服務(wù)點支持有樁和無樁借還，除了傳統(tǒng)的車樁，還可以將車停進電子圍欄內(nèi)還車。
橙友反映的小紅車已經(jīng)不在現(xiàn)場，但記者看到，服務(wù)點電子圍欄內(nèi)依然有一輛小紅車，前后輪都被上了鎖。這類小紅車，后輪上的鎖用于正常借還車輛，前輪上的辮子鎖，是杭州公共自行車公司推出的臨時鎖車功能，市民在使用時，如身邊沒有服務(wù)點，可以使用車架上的辮子鎖，插入車架上的鎖口，將車前輪固定住，再拔出鑰匙，以達到鎖車的目的。
記者看到，前輪沒有上辮子鎖的小紅車，解鎖鑰匙都在車上，當(dāng)辮子鎖插入鎖口后，鑰匙才會自動彈出。而這輛被鎖上前輪的小紅車，辮子鎖的鑰匙已經(jīng)不見了。如果嘗試借車，只有后輪上的電子鎖會自動解鎖，依然無法使用車輛。
杭州公共自行車公司工作人員告訴記者，小紅車依然在不斷更新迭代，如今正在逐步推廣電子圍欄，所以小紅車也都在后輪上增加了電子鎖，以支持在電子圍欄內(nèi)無樁租還。但由于電子圍欄暫時沒有全面普及，電子圍欄刷卡租還車功能暫未開通，通過實體樁租借電子鎖小紅車的市民朋友，無法像掃碼用戶那樣使用“臨時停車”功能來鎖車，因此保留了辮子鎖。也正因如此，當(dāng)電子鎖小紅車還到電子圍欄內(nèi)時會存在這樣一種“雙鎖”的情況。
其實2008年小紅車剛誕生的時候，也存在過類似的情況。當(dāng)時采用的是鎖定自行車龍頭的龍頭鎖，用戶在還車后可以鎖定龍頭再把鑰匙拿走，這樣其他人就算租了車也用不了，相當(dāng)于這輛車就成了“私車”。“因此后來小紅車更新?lián)Q代的時候，就將龍頭鎖改成了如今的辮子鎖，將鎖孔設(shè)置在車身上，還車后就無法再鎖住車輛。”
工作人員告訴記者，針對這種情況，杭州公共自行車公司也設(shè)置了一個類似黑名單的處理機制。“一旦發(fā)現(xiàn)這種情況，我們會聯(lián)系用戶要求盡快將車輛解鎖，如果用戶不予理睬或者再次鎖車的，我們會告知用戶將對租車賬戶進行鎖定，賬戶一旦被鎖定，無法線上解鎖，需要到線下才能解鎖。”
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