7月12日，嵐圖與華為合作的新款SUV嵐圖Free 正式上市，起售價落在21萬元區間。華為乾崑ADS 4即將于今年9月推出，嵐圖FREE 即是首批搭載華為乾崑ADS 4和鴻蒙座艙 5的SUV。
嵐圖Free 并不是嵐圖與華為乾崑的首次合作。早在2024年，華為乾崑已與嵐圖共同打造全新嵐圖夢想家乾崑版。今年6月，嵐圖夢想家月銷量超6000輛，位居國內MPV市場第三位。今年8月底，嵐圖與華為將推出第三款合作車型，即25萬元內的純電SUV全新嵐圖知音。該車型也將搭載華為乾崑智駕ADS 4和鴻蒙座艙5。
今年上半年，嵐圖汽車累計銷量約5.61萬輛，同比增長85%，但距離年度20萬的銷量目標仍有差距。今年下半年，嵐圖將有3款SUV陸續上市，車型產品線拓展至5款。其中，新款嵐圖Free 能貢獻多少銷量成為嵐圖能否達成年度目標的一大看點。
為此，嵐圖在新款Free 車型上不吝投入。嵐圖汽車CBO邵明峰此前接受第一財經記者采訪時表示，嵐圖FREE 名義上是改款車，本質上是一個全新的車型，投入的成本超過8億元，實現超1300項優化和升級。
而與華為的合作是嵐圖Free 升級的關鍵。當前，捆綁華為進行智能化升級成為新能源汽車的賣點。截至6月底，乾崑智駕的活躍用戶數已經突破70萬人，累計智能輔助駕駛里程突破35億公里。搭載華為乾崑ADS 4、鴻蒙座艙 5的SUV也不在少數，比如深藍S09、傳祺S9等。同時，理想L6、小米YU7等新能源SUV也與嵐圖Free 競逐同一市場份額。
邵明峰認為，2025年是嵐圖汽車的一個重要節點，經過一段時間的持續積累，嵐圖來到了質變點，包括內部體系、外部渠道、用戶基數增長等。
實現質變的方法之一，即是提升智能化。根據規劃，未來，嵐圖全系產品都將搭載華為乾崑智駕和鴻蒙座艙技術。今年5月23日，嵐圖汽車的母公司東風和華為簽署全面深化戰略合作協議，將圍繞汽車智能化、企業數字化和智能化升級、生態共建等領域開展全方位深度合作。此舉是東風汽車邁向高端化、智能化、全球化的重要舉措。目前，東風旗下的嵐圖、猛士、奕派等品牌已和華為“牽手”合作。
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