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越來越多空姐不用穿高跟鞋了:最早是發明給男人穿的

本站7月13日消息,近日,關于春秋航空從7月7日起推行女乘務員在執行航班期間穿平底鞋的消息引發關注,引發網友討論。

這也是湖南航空、吉祥航空之后,又一家不在要求空姐穿高跟鞋的航司。這也意外著,以后越來越多空姐不用穿高跟鞋了。

公開資料顯示,國內有多家航司允許空姐不穿高跟鞋,具體如下:

春秋航空:從2025年7 月7日起,春秋航空女乘務員在整個值勤期間(自航前簽到起至航后講評會結束)可統一穿著自購的平底鞋,款式需參照《客艙服務規范》圖示,顏色為黑色,不可為漆皮亮面款。

湖南航空:自2024年8月1日起,湖南航空全面推行乘務員穿平底鞋執行航班,乘務員航班全程不用再穿高跟鞋,包括進退場、上下客梯、走廊橋等。

吉祥航空:自2023年7月10日起,吉祥航空允許客艙乘務組在確保著裝統一前提下,在進場階段自行選擇穿高跟鞋或平跟鞋,進入客艙開展工作期間則統一穿著平跟鞋。

南方航空和東方航空:有南航和東航的空姐透露,公司并沒要求全程穿高跟鞋,在飛機平飛狀態下可以穿平底鞋。

據了解,空姐穿高跟鞋可以追溯到20世紀30年代空姐職業誕生之初。

20世紀30年代,首批空姐在美國誕生,當時向乘客展現優雅從容的印象,是空姐在航空業發展初期的特殊使命,因為這樣可以大大緩解乘客的高空焦慮,而高跟鞋有助于塑造優雅的形象,所以從那時起,高跟鞋就幾乎與空姐的職場時光捆綁在一起。

到了20世紀70年代,民用航空競爭激烈,各家航空公司為吸引顧客,將漂亮的空姐作為噱頭之一,高跟鞋與裙裝等一起,成為塑造“標準”美麗空姐形象的重要著裝部件,進一步強化了空姐穿高跟鞋這一現象。

在中國,新中國民航史上裙子和高跟鞋成為標配,起始于1988年7月1日國航正式成立之時。當時空姐換上了法國著名時裝設計師皮爾卡丹設計的空姐制服,參照當時各國航空公司空姐的穿著,基本可以確定已將裙子、高跟鞋作為標配。

有網友表示,空姐不穿高跟鞋這一舉措是民航業的一項積極變革,體現了對空乘人員的人文關懷,具有多方面的積極意義。

空姐工作需要長時間站立和行走,高跟鞋會給腳部、腳踝、膝關節等帶來較大負擔,易引發靜脈曲張、拇外翻和足底筋膜炎等職業病。穿平底鞋可減輕身體負擔,降低職業傷害風險,讓空姐工作更舒適,以更飽滿的熱情投入服務。

此外,在飛機遭遇氣流顛簸時,高跟鞋會影響空姐身體平衡,行動受限,存在安全隱患。而平底鞋能讓她們在客艙內更平穩地行走,在緊急情況下也可更加快速、靈活地移動,協助乘客疏散,更好地完成安全保障工作。

ps.高跟鞋的記載可以追溯到古埃及時期,15世紀,高跟鞋開始在波斯流行。根據史料記載,高跟鞋由波斯王室帶入歐洲,成為16世紀的服裝潮流,貴族也爭相追捧。到了大約1630年代,歐洲女性開始美容美發、以煙管吸煙及穿高跟鞋,進而繼續帶動潮流。

1670年代,當時的法國國王路易十四規定,只有他的宮廷人員才可穿紅色高跟鞋。歷史學家認為,他因為身材矮小,所以偏愛高跟鞋,因此在宮廷中引入了高跟鞋以彌補自身高度的不足。

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