本站7月13日消息，據媒體報道，近日，由我國自主建造的24套2000米級超深水吸力錨在珠海成功啟運巴西。這是目前我國對外交付的應用水深最大的深海油氣裝備之一，標志著“中國制造”深海裝備成功獲得國際主流市場認可。
吸力錨是深水系泊的關鍵裝備，其作用如同巨大的“海底吸盤”，通過牢牢吸附海底淤泥實現海洋設施的穩固固定，被譽為深遠海能源開發的“定海神針”。
本次交付的吸力錨設計工作水深超過2000米。其結構總重約2674噸，單體最大高度達21米、直徑8米，而壁厚僅有25毫米。這種超大直徑與超薄壁厚的組合，對建造過程中的尺寸精度控制和變形控制提出了嚴峻挑戰。
面對挑戰，項目團隊實現了關鍵突破。海油工程巴西梅羅二期項目吸力錨建造項目經理王騰飛介紹，團隊在國內首創了超深水吸力錨臥式接長、立式總裝調試建造工藝，并創新采用“旋轉筒體再吊裝”總裝方案。同時，大規模應用了三維掃描測量、有限元模擬測試等先進技術，最終將質量合格率提升至99.9%以上，精度偏差控制在每米不超過1毫米，整體建造水平達到行業先進。
據悉，這批吸力錨將運往巴西東南部海域桑托斯鹽下盆地的梅羅油田進行安裝，服務于深海油氣開發。
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