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理想湯靖回應(yīng)L7用華為電機:綜合價格、質(zhì)量等維度考慮

本站7月14日消息,日前,理想汽車第一產(chǎn)品線總裁湯靖發(fā)文談到了理想L7用華為電機的問題。

他表示,最近見用戶被問到了非常鋒利的問題:

“感覺你們的車型和HW有競爭,那為啥你們L7還用HW的電機啊?”

“是不是因為你們自己電機技術(shù)不行必須得用HW啊?”

湯靖詳細解釋了其中原因,總結(jié)來說就是綜合價格、質(zhì)量等維度考慮,而非自研電機技術(shù)不足。

第一:L7/8/9的后電機,為了保障供應(yīng),有3家供應(yīng)商在同時供應(yīng)后電機,其中“華為數(shù)字能源”在供應(yīng)L7 Pro這個車型。有三個供應(yīng)商的后電機可以在L789互換。難度最高的前五合一電機是理想自研自制。

第二:“華為數(shù)字能源”和“各界”是獨立經(jīng)營的,早就各自成家立業(yè)了。

有點類似上汽旗下零部件業(yè)務(wù)和整車業(yè)務(wù),都是獨立經(jīng)營的,各整車廠不會因為上汽造車就不用聯(lián)合電子的零部件,就不用華域汽車的零部件。

湯靖同時也聲明:“HW是非常非常優(yōu)秀的企業(yè),我們在不斷地學習它,我們也和“數(shù)字能源業(yè)務(wù)”板塊有非常深的合作。我們非常尊重HW。”

至于和“各界”的競爭,首先“各界”的確不直接等于華為,所以這不會影響到理想和華為數(shù)字能源的合作。

另外,大家在一起努力,一起努力把中國的新能源汽車越做越好,對國家,對消費者都是挺好。

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