本站7月14日消息，歷經(jīng)4年多，長達(dá)1500多天的特斯拉剎車門事件終于結(jié)束，而特斯拉高管也是重提此事。
特斯拉公司副總裁陶琳今天公開表示，“那年的上海車展我們邀請了車主志愿者幫忙講車，媒體日那天他們進(jìn)不來，不在現(xiàn)場。鋪天蓋地的新聞發(fā)生后我們以為后面幾天車主們不會來了，結(jié)果第二天他們?nèi)嫉搅耍€特別說，‘就是為了這個事，我們必須要站出來，幫你們解釋這臺車有多好。’無法形容那種感動！”
陶琳表示，特斯拉走到今天，靠的是幾百萬車主們的支持，“我們可能有些地方還不能讓車主們100%滿意，但是會用100%的努力不辜負(fù)大家的信任。堅(jiān)持做正確的事情，剩下的交給時間。”
在這之前，上海市青浦區(qū)人民法院針對該案作出二審判決，均維持原判：法院判決，上海車展站上特斯拉車頂維權(quán)的河南張女士被認(rèn)定侵犯特斯拉名譽(yù)權(quán)，應(yīng)向特斯拉賠禮道歉并賠償17萬元；同時，組織策劃特斯拉上海車展事件的媒體人封某，向特斯拉道歉并賠償25萬元。
據(jù)司法評估機(jī)構(gòu)出具的評估報(bào)告顯示，“上海車展事件”使特斯拉遭受了超過1.7億元訂單直接損失、數(shù)千萬元商譽(yù)損失。
隨后，當(dāng)事女車主發(fā)文回應(yīng)稱，眾所周知我和特斯拉的官司，名譽(yù)權(quán)只是邊緣戰(zhàn)。“二審維持原判，也并不代表特斯拉剎車不失靈，因?yàn)槊u(yù)權(quán)不是產(chǎn)品質(zhì)量糾紛案件。”
要想證明特斯拉剎車有沒有失靈，需要更多的數(shù)據(jù)。而數(shù)據(jù)案件仍在北京大興法院審理中，目前未出審判結(jié)果。
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