本站7月17日消息，據報道，當地時間7月16日，美國總統特朗普在其社交平臺“真實社交”發文宣布：
聯邦政府將不再為加利福尼亞州高鐵項目提供任何資金，并稱其為“災難性、嚴重超支的‘通往虛無的高鐵’”。
他還指責加州的民主黨籍州長紐森領導無能，稱該項目已耗費數千億美元，卻“從未兌現承諾、永遠無法交付”。
據了解，早在今年6月初，美國交通部發布報告稱，正在緩慢建設中的加利福尼亞州高鐵，存在工期延誤、管理不善等各種問題。
從2008年法案通過到現在，17年花了160億美元，卻連一條軌道都還沒鋪。報告還要求加州高鐵管理局在7月11日之前做出回應，否則將會取消約40億美元的額外撥款。
據了解，截至2025年中，美國高鐵項目僅完成部分橋梁、路基及高架橋，軌道鋪設和信號系統建設尚未啟動。
并且，高鐵項目拖延時間之長也令人咋舌，該項目于2008年立項，計劃到2020年建成在舊金山與洛杉磯之間建成美國首條高鐵（約1287公里），配備運營時速220英里（約合354公里）的列車，總預算330億美元。
但到2025年已經17年過去了，不僅工期拖延，預算也瘋狂飆升，從最初的330億美元漲到1280億美元，翻了近4倍，且通車時間推遲至2033年或更久。
若聯邦撤回40億美元撥款，加州政府雖然承諾每年至少投入10億美元州資金繼續建設，但資金缺口仍超65億美元，這也加劇了高鐵項目的爛尾風險。
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