本站7月18日消息，據(jù)尊界汽車官方海報顯示，尊界S800上市50天，大定突破8000臺。
尊界S800于5月30日上市，作為華為鴻蒙智行旗下首款百萬級豪車，尊界S800上市后一炮打響，上市24小時大定超1600臺。
至今，尊界S800上市50天，就拿下8000臺大定的成績，證明尊界S800已獲超高端豪華市場客戶的認可。
作為對比，尊界S800的直接競爭對手邁巴赫S級，2024年年度銷量為12449輛，而尊界S800上市不到2月，銷量與邁巴赫S級只有4000余輛的差距，單月訂單量更是邁巴赫S級月銷量的數(shù)倍。
可以預估的是，尊界S800今年銷量超過邁巴赫S級，已是大概率事件，這也凸顯了尊界S800在超豪華轎車市場強悍的競爭力。
客觀而言，與邁巴赫、勞斯萊斯等老牌超豪華品牌相比，尊界S800在品牌效應上沒有太大的優(yōu)勢。不過，汽車向電動化轉(zhuǎn)型時代，中國廠商開始采用科技替代傳統(tǒng)豪華感的策略，已被多家新勢力車企證明此路可行。
尊界S800的售價為70.8萬-101.8萬元，頂配才100萬元出頭，但車輛配備的科技智能配置，直觀感覺上已超出百萬元的價位，這也是尊界S800具備性價比的體現(xiàn)，畢竟目前市面上在座艙科技、智駕、尊貴感體驗等方面，能夠超越尊界S800的車型屈指可數(shù)。
并且，尊界S800大定用戶畫像顯示，S800車主以高凈值人群為主，男性群體占比八成，年齡普遍集中在40-50歲，增購用戶占比50%，換購用戶為30%，大定用戶主要為超豪華車型車主，曾擁有勞斯萊斯、邁巴赫、保時捷等車型。
此外，根據(jù)尊界汽車方面的規(guī)劃，尊界S800先行者計劃已于6月26日交付，其它版本車型8月中旬開始交付。
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