南武當山東面與廣東省和平縣接壤，南面與廣東省連平縣接壤，西面為九連山亞熱帶原始森林，北與江西省龍南市武當鎮接壤，規劃總面積13.5平方公里，主峰海拔864米，三面被廣東省環繞。
吃完早餐，我們坐上車，駛向南武當山停車場，停車場里空蕩蕩的，只有幾輛車。
進入售票廳后，得知門票80元，還可以選擇觀光車。今天下午就要回去了，不知道孩子們是六點還是九點半放學，但不管怎樣，午飯后就得回去了。所以，在南武當玩的時間只有三四個小時。既然有觀光車，最好還是坐觀光車，節省時間。為了了解南武當山的情況，安排好時間，我在買票前走到服務臺，問服務臺的女工作人員：“你好，我有事要問。”
女員工瞇著眼睛，似乎不愿意理會，說道：“有什么事，問吧。”
“我想知道爬南武當山要多少公里，要多長時間？”
“整個旅程需要三到四個小時。這取決于你如何行走。走得快或慢都會有所不同。”
“觀光車停在哪里？山頂還是半山腰？”
“一進去就可以爬山，不用坐觀光車。”
“旅游巴士是干什么的？旅游巴士不是要收費的嗎？”
“我們下山的時候，還有兩三公里，就坐觀光車。”
“哦，原來如此。觀光車就在山腳下行駛。還有，你剛才說爬山要三四個小時，是來回一趟嗎？”
女員工聽了這話更加不耐煩了，大聲說道：“整個過程，整個過程需要三四個小時！”
昨晚因為在南武當山停車場停車不方便，很郁悶，現在又遇到一個女咨詢員，她很不耐煩，還打斷我說話，我氣得要命，真想扇眼前這個女員工一巴掌。但轉念一想，算了，以她的學歷，可能就是靠關系才拿到這份工作的，何必跟一個情商和智商極低，又沒學歷的女人計較呢？我白了柜臺對面那個咨詢員一眼，走到窗口去買票，售票員很熱情，有問必答。我還發現，南武當山沒有觀光車，也沒有纜車，全程都是步行，而且是環線，不用走回頭路。所以，下山后，觀光車會在山腳下接你，送你到停車場。我是出去鍛煉身體，所以沒必要買觀光車票。
我們開始爬山，經過李公廊、立德亭，就到了第一個觀景臺，在這里要進行第二次檢票。
第二次檢票之后才算是真正爬山，一層一層往上爬。遠遠望去，幾座巨大的山峰光禿禿的，棕紅色的，沒有一絲草木，典型的丹霞地貌。如果你沒有去過廣東的丹霞山，一定會被眼前的山峰所震撼。建議沒有去過丹霞地貌的朋友，廣東的丹霞山和贛南的武當山都是不錯的選擇。一路上沒什么游客，但前后有幾個穿著紅色外套的人，走得很慢，拿著手機，也不拍照，也不看風景。他們是干什么的？哦，是山上的工作人員，沒有觀光車和纜車，所以他們要步行上班。
我們到達了另一個觀景臺，眼前是高聳的群山，臺下立著一塊藍底白字的路牌，像路名一樣，“南武當山我要擁抱你”，兩頭分別寫著兩個小字，左邊是“江西”，右邊是“隴南”。經過片刻的驚嘆和拍照，我們走到了觀景臺的另一邊，抬頭望去，發現棧道在懸崖上，俯瞰著一個90度的萬丈深淵，相當險峻，同時也激起了我的好奇心和競爭意識。速度，徒步走在空中棧道上，一定很刺激。
于是，我們加快了腳步，經過一個有小吃和廁所的休息區，翻過一座山，到達空中棧道。棧道盤旋在懸崖峭壁之間，看不到盡頭。走在上面，腳下是萬丈深淵，我們有些擔心，如果棧道支撐不住，摔下去，我們就會粉身碎骨。這時，前面有幾位老先生，扶著棧道邊的欄桿拍照，有說有笑，他們頓時笑出了聲。大概老先生們沒有過多考慮腳下的萬丈深淵，所以一點都不害怕。不過，這還不是最驚險的，最驚險的還是后面幾百米的寒谷彩虹——橫跨深谷的鋼架天橋。這座橋是連接武當峰到將軍峰的唯一通道，橋長50米，寬2.3米。兩邊的網狀鋼護欄呈拱形，猶如天上彩虹。橋下是武當峰與將軍峰之間的大峽谷，從橋面到谷底縱深百余米。站在橋上，霧氣朦朧，恍若仙境；往下望去，不禁心驚膽寒，兩腿發軟，倒吸一口冷氣。工作人員極力勸我走，一是收費，二是我恐高，便放棄了。
看看我們過來的懸崖上的空中棧道，有好幾公里長，機械根本到不了。沒有路，那它是怎么修建的？如果是掛在懸崖上，人工鑿開，那需要多么大的工程量和勇氣啊！那幾千名勇敢的工匠是從哪里來的？當初買票的時候，我感受到了80元錢的痛苦，但現在看到這一幕，我覺得一切都值得了。
經過懸崖民宿，我們到達一個休息站，在那里吃了豆腐腦和泡面。快到中午了，就在這里吃了碗泡面。下山不用吃午飯，直接開車回去。這次贛粵邊境自駕游算是完美收官了。老板娘說??早上自來水結冰了，沒有開水，我用電水壺燒水，還要等一會兒才能泡泡面。我一邊等，一邊看著腳下結冰的路面。太陽剛好照進來，我就坐下來曬曬背。老先生們吃著豆腐腦，臉上掛著笑容。
吃完泡面，繼續往前走，本以為是看膩了美景，一口氣走到了山腳下。卻沒想到路邊竟然還有個叫天屯洞的山洞，頗為震撼，也是熱門的打卡點。我從洞內拍了一張，橢圓形的洞口猶如蟾蜍張開的大嘴，四周的山峰猶如劍指天際，洞口黑色，洞口白色，山石美不勝收，仿佛要將天吞入腹中。
接下來的景點有疊翠峽、五女拜壽、龜山攀巖等，都很養眼。然后下山經過大小一線天。大一線天穿過石洞門，抬頭望去，天色開闊，不時有風聲和鳥鳴聲回蕩。道路左右曲折，一圈一圈，很有意思。離開大一線天后，進入小一線天，路不長，只能容納一個人。離開小一線天后，視野豁然開朗，G105國道上車水馬龍，仿佛從天堂回到了人間，一片車水馬龍的景象。
無論是戶外活動還是旅行，除非是著名的5A景區，去了會后悔，不去又會好奇。這次南武當山之行，買門票的時候很痛苦，很不舍。但一路上上下下，很應了那句成語：不虛此行。
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