本站9月2日消息，最近幾天，尊界S800“高速失速”一事被擠上了熱搜，還有車主對場景進(jìn)行了復(fù)刻，引來了網(wǎng)友的吐槽。
事情是這樣的，有博主）稱新提的尊界S800在高速行駛時(shí)突發(fā)動力丟失，儀表顯示電量為0%但油箱滿油（續(xù)航773公里），系統(tǒng)頻繁彈出“請立即接管”和“ESP未就緒”警告。車主強(qiáng)調(diào)：電量30%時(shí)已切換燃油優(yōu)先模式，但電量仍異常耗盡，非操作失誤，愿承擔(dān)法律責(zé)任。
隨后鴻蒙智行長春用戶中心回應(yīng)：車輛在燃油耗盡后持續(xù)行駛，觸發(fā)增程器保護(hù)機(jī)制，限制動力輸出以保續(xù)航，下電加油即可恢復(fù)，否認(rèn)是產(chǎn)品質(zhì)量問題。其他鴻蒙智行門店及技術(shù)博主也指出，此為增程式車型的共性保護(hù)邏輯。
對于這樣的爭議，隨后有車主完美復(fù)刻了這個(gè)場面，簡單來說就是，強(qiáng)行把油電都跑光，然后加滿油，電池還沒充上電，十分鐘之內(nèi)猛踩油門，關(guān)閉ESP，就會限制動力輸出，彈窗提示接管。
還有網(wǎng)友形象的比喻，這就好比手機(jī)放空電量，自動關(guān)機(jī)，插上充電器，也不能立刻開機(jī)，得等一會兒充上電才行。
有相關(guān)博主看完之后，直言這真夠無聊的，這不是故意抹黑華為嘛。還有大V陳震也表示，“事我看了，正常來說，增程車幾乎沒可能把車開到0電量的情況，而且還是在滿油的狀態(tài)下………”
網(wǎng)上流傳該事的段子，大家自行感受下。
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