最后一公里，原指完成長(zhǎng)途跋涉的最后一段里程?，F(xiàn)在，它被引申為一件事情最后的關(guān)鍵性一步。
令人深思的是，在有的地方，無(wú)論是深化改革、依法治市，還是小區(qū)建設(shè)、生態(tài)保護(hù)，一些工作年年處于“最后一公里”。時(shí)間一長(zhǎng)，等掉了大家的耐心，也消耗了本來(lái)十足的信心。為什么“最后一公里”一直跑不完？有這樣一些情況：一是盲目滿足于抓一陣子、燒三把火、砍三板斧，工作稍有成績(jī)就沾沾自喜，想歇歇腳，致使一些項(xiàng)目前緊后松、虎頭蛇尾、有花無(wú)果。二是事不盡做，功不全用，不愿速戰(zhàn)速?zèng)Q，生怕事成“廟”散，經(jīng)費(fèi)、編制、獎(jiǎng)勵(lì)等沒有著落，于是寧愿延誤工作進(jìn)展也要保存一塊“自留地”，作為“立于不敗之地”的資本。三是缺乏久久為功的思想準(zhǔn)備，只想當(dāng)“戰(zhàn)略家”畫大箭頭，不愿當(dāng)“突擊隊(duì)”和“爆破手”，工作還沒有進(jìn)入尾聲，就想畫句號(hào)、換頻道。殊不知，政貴有恒，治須有常，抓好“最后一公里”，才能真正解決問(wèn)題，取得實(shí)效。
打通“最后一公里”，必須用真心。抓落實(shí)能不能知難而進(jìn)、鍥而不舍，是對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部黨性原則的現(xiàn)實(shí)考驗(yàn)。唯有懷著真心為民的心態(tài)，才能做到“心底無(wú)私天地寬”，將主觀愿望與客觀實(shí)際結(jié)合起來(lái)，防止和克服片面性、表象性、盲目性、隨意性。
打通“最后一公里”，必須有恒心。干工作、抓落實(shí)特別是涉及全局性的任務(wù)，不是單場(chǎng)“百米賽”，不可能一蹴而就，也不可能一勞永逸，而是一個(gè)接一個(gè)的“馬拉松”，比拼的不是瞬時(shí)的精彩，而是長(zhǎng)久的穩(wěn)健。必須拿出滴水穿石的韌勁，堅(jiān)定久久為功的恒心，切不可像狗熊掰棒子、掰一個(gè)丟一個(gè)，或者一遇到困難、受到挫折，就畏縮不前，半途而廢。
打通“最后一公里”，必須下苦功。抓工作落實(shí)是個(gè)“苦差事”，越是接近尾聲越是困難重重，處理起來(lái)更為棘手。苦事不用苦心、不下苦功夫必然會(huì)一事無(wú)成。對(duì)于抓“最后一公里”工作的落實(shí)，必須做到“苦其心志，勞其筋骨”，任勞任怨、真抓實(shí)干。只有破除消極保守、“四平八穩(wěn)”的工作作風(fēng)，積極鼓勵(lì)大膽“闖、試”，才能愈做愈實(shí)、常做常新。
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