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老舊小區加裝電梯要多少人同意

老舊小區加裝電梯需要經過《民法典》第278條規定的特定比例的業主同意。具體來說,需要專有部分面積占比三分之二以上的業主參與表決,并經參與表決的專有部分面積四分之三以上的業主同意,同時參與表決的人數也需占四分之三以上?。?

老舊小區加裝電梯一樓不同意合法嗎

老舊小區加裝電梯時一樓業主不同意是否合法,不能簡單一概而論。從法律表決程序看,多數業主同意的情況下,項目可以推進,但一樓業主合理的權益訴求也不容忽視。在推進老舊小區加裝電梯工作中,應充分尊重每一位業主的意見,通過合理的設計方案、適當的補償機制以及充分的溝通協商,平衡各方利益,化解矛盾糾紛,讓加裝電梯這一民生工程真正惠及每一位居民,提升老舊小區居民的整體生活品質。

從法律條文的角度來看,《民法典》規定,改建、重建建筑物及其附屬設施,應當由專有部分面積占比三分之二以上的業主且人數占比三分之二以上的業主參與表決,經參與表決專有部分面積四分之三以上的業主且參與表決人數四分之三以上的業主同意。這意味著,在老舊小區加裝電梯的決策流程中,只要滿足上述表決比例,加裝電梯的決議在程序上即為合法。也就是說,一樓業主即便不同意,在多數業主表決通過的情況下,也不能僅憑一己之力阻止加裝電梯項目的推進。例如,在某老舊小區,一棟樓共 6 層 12 戶業主,在加裝電梯的表決中,10 戶業主參與表決,其中 8 戶同意,從法律程序上,該電梯加裝項目已滿足通過條件。

不過,一樓業主的反對并非毫無緣由,他們的合法權益同樣需要重視。在采光方面,加裝電梯后,電梯井和連廊可能會對一樓房屋的采光造成遮擋,使室內光照時間大幅減少。以部分老舊小區為例,加裝電梯后,一樓房屋在冬季的采光時長平均減少 2 - 3 小時,導致室內陰暗潮濕,影響居住舒適度。在通風方面,電梯的安裝可能改變原有建筑的空氣流通路徑,致使一樓通風不暢,室內異味難以排出。噪音問題也是一樓業主關注的焦點,電梯運行過程中產生的機械噪音、開關門噪音,以及居民候梯時的交談聲,都可能對一樓住戶的日常生活造成干擾。特別是在夜晚,這些噪音會嚴重影響居民的休息質量。此外,一樓房屋的價值可能因加裝電梯而受到影響。原本出行便利、無需等待電梯的優勢減弱,部分購房者可能會因此降低對一樓房屋的購買意愿,導致房屋市場價值下降。據相關市場調研數據顯示,在一些已完成電梯加裝的老舊小區,一樓房屋價格較加裝前平均下降 5% - 10%。

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