本站4月12日消息，廣汽集團(tuán)今日晚間舉辦“2025廣汽科技日 暨昊鉑HL上市發(fā)布會(huì)”。
會(huì)上，廣汽介紹，雖然當(dāng)前智駕功能可大幅降低事故率，但有些故意別人、意外等事故避無可避，為保障車輛全場(chǎng)景安全，廣汽針對(duì)事故前、中、后等四個(gè)階段，分別給出了對(duì)應(yīng)解決方案。
第一個(gè)階段是碰撞發(fā)生前1.8秒的主動(dòng)安全，車輛智駕算法、結(jié)合雙目攝像頭，激光雷達(dá)等傳感器、以及車路云一體感知系統(tǒng)，一旦感知到碰撞危險(xiǎn)，車輛會(huì)發(fā)出刺耳報(bào)警音、方向盤抖動(dòng)、安全帶主動(dòng)拉緊等，提醒駕乘人員，防止用戶使用智駕功能時(shí)分神或睡著，無法及時(shí)接管。
如果碰撞無法避免，車輛會(huì)在180毫秒內(nèi)完成預(yù)判，主動(dòng)切入被動(dòng)安全第二階段。
例如，零重力座椅在事故中，座椅安全帶約束力大幅下降。為此，廣汽首創(chuàng)座椅回正功能，檢測(cè)到碰撞事故時(shí)，系統(tǒng)會(huì)在700毫秒內(nèi)把大角度座椅調(diào)成正常狀態(tài)，同時(shí)會(huì)啟動(dòng)座椅氣囊，拖住用戶脊椎，免受脊椎受傷。
第三階段發(fā)生于碰撞發(fā)生時(shí)，廣汽推出安全氣囊融合點(diǎn)爆技術(shù)，可根據(jù)駕乘人員的形體差異來判別性別、重量、身高等，對(duì)氣囊的彈出進(jìn)行約束和控制，提供千人千面的保護(hù)。
同時(shí)，車輛的籠式盾甲車身結(jié)構(gòu)，采用蜂窩狀多泡吸能結(jié)構(gòu)門檻，可大幅提升車輛的電池、乘員艙安全性。
而在事故發(fā)生后，車輛安全進(jìn)入第四階段，即廣汽的救援階段，在碰撞后的200毫秒內(nèi)，車輛會(huì)啟動(dòng)事故狀態(tài)管理與救援機(jī)制。
車門的解鎖回路，設(shè)置有12伏低壓電源冗余，即便一個(gè)電池沒電，另一個(gè)電池仍能保證門把手彈開。
此外，碰撞發(fā)生后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)根據(jù)加速度，判斷事故嚴(yán)重程度，車輛E-Call系統(tǒng)，會(huì)直接將車輛、人員狀況上傳至應(yīng)急救援平臺(tái)，同時(shí)同步車輛定位信息，第一時(shí)間展開救援。
通過四個(gè)階段的安全方案，讓廣汽車輛做到真正的全場(chǎng)景安全。
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