“今天上午上海剛公布新政，下午來詢問新政的消費者明顯增多。”4月12日下午四時許，上海浦東一家極氪門店銷售人員向第一財經記者表示。
當天，雖然上海中心氣象臺發布了大風黃色預警，但是在新能源汽車聚集銷售的上海浦東某商場，來看車的消費者并不少。記者所在的極氪門店同時約有6~7組客戶在看車，其中即將發布的新車極氪007GT顯得尤為“搶手”；另外，騰勢門店也同時有4~5組客戶看車，熱門車型包括新款騰勢D9和新上市的騰勢N9。
4月12日上午，“上海商務”官微發布消息稱，進一步做好2025年本市汽車以舊換新工作，將汽車置換更新補貼范圍擴大至外牌舊車。今年1月，上海市商務委發布的2025年加力支持汽車以舊換新相關政策，將補貼范圍規定為“本人名下在上海登記的小客車”，如今進一步拓展到了“本人名下在外省市登記的小客車”。
這一政策給眾多在滬外牌車主進行以舊換新置換提供了巨大便利，對于提振和活躍汽車消費市場具有重要意義。
一位在滬外牌車主向記者表示，外牌車如果想要享受以舊換新政策，需要回到上牌地購車，這無疑增加了購車成本且不方便。但上海新政一出，外牌舊車在上海也能直接享受以舊換新補貼政策了，再疊加當下汽車優惠政策和新產品頻出，于是他便有了換車的想法。
上海商務委信息顯示，自2025年1月1日至2025年12月31日，個人消費者購買10萬元以上（含）的新能源小客車新車，且在規定期限內轉讓本人名下在外省市登記的小客車，給予一次性1.5萬元定額補貼；個人消費者購買10萬元以上（含）國六b排放標準的燃油小客車新車，且在規定期限內轉讓本人名下在外省市登記的符合條件的燃油小客車，給予一次性1.3萬元定額補貼。
在過去一年中，以舊換新政策對提振汽車消費市場效果顯著。根據上海市商務委公布的數據，截至2024年11月28日，參與國家汽車報廢更新申請量，以及上海市汽車以舊換新申請量合計超過10萬份，帶動新車銷售超過200億元。今年1~10月，上海市報廢機動車同比實現兩位數增長，尤其是去年7月份以來，報廢機動車數量同比增長七成以上，二手車轉籍交易量逐步增長。
根據中汽數研數據，今年2月，上海市新能源汽車銷量為1.5萬輛，同比增長75.8%，新能源汽車滲透率達54.2%。今年前兩個月，上海市新能源汽車銷量近3.3萬輛。
上海本次新政將進一步釋放外牌舊車的置換活力，汽車消費市場有望迎來小陽春。根據上海市城鄉建設和交通發展研究院發布《2024上海綜合交通發展分析報告》，截至2024年底，長期駐滬外省市號牌約105萬輛。
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