本站5月18日消息，小米YU7作為小米的第二款車型，目前還未正式發布，但離譜的是，網上已有小米YU7的質量維權貼，甚至還有車主宣稱要求小米退車。
網上發布的維權帖截圖顯示，看完小米YU7發布會有點失望，小米YU7作為SUV居然主打運動操控，犧牲了空間和實用性；對比特斯拉Model Y和騰勢Z9 GT競品毫無優勢。
設計還是老毛病，側面像Macan、尾部神似馬丁SUV，這車既沒有顛覆性技術，性價比也不高，純粹靠營銷收割情懷。
另有維權貼更夸張，稱多位小米YU7車主曬出了車輛的質量問題照片和視頻，車輛的座椅可調節范圍、車門縫隙過大。
有車主憤怒表示：“沖小米的品牌和宣傳買了這款車，結果沒想到剛到手就出現這么多問題。目前，已有不少YU7車主聯合起來，向小米汽車討要說法，已經有10人要求廠家退換車、延長質保等。”
毫無疑問，網上出現的這些維權貼，又是一波對小米汽車的惡意攻擊，小米YU7目前還沒有正式發布，維權貼中對發布會內容失望、小米YU7車輛出現大量質量問題等，均是無稽之談。
此事也引起網友熱議，“Yu7:不是哥們，要黑我，你好歹等我發布完啊”、“定時發布的，但是預判錯YU7發布時間了”。
“中國的汽車產業，就是被這些黑粉、水軍搞壞的，建議小米法務好好深挖，看看誰在背后指使”、“現在攻擊小米汽車的做法一點也不高明，甚至還有提前發黑稿這樣的低端操作”。
事實上，小米SU7作為小米的首款車型，目前單月銷量已有沖擊3萬臺的趨勢，而小米YU7作為SUV車型，預計銷量會更加強勢。而這勢必也會觸動不少人的利益蛋糕，你覺得小米YU7未發先被黑背后，有人在后面指示嗎？
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