本站5月21日消息，據(jù)報道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克日前確認(rèn)，該公司將于6月底在得州奧斯汀市的街道上推出自動駕駛出租車。不過，特斯拉全自動駕駛系統(tǒng)(FSD)的安全性問題目前正面臨美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)的調(diào)查。
馬斯克稱，特斯拉一開始將在奧斯汀部分區(qū)域投放約10輛自動駕駛出租車。如果試運(yùn)行順利且未發(fā)生事故，規(guī)模將迅速擴(kuò)展到數(shù)千輛車。
“我們實(shí)際上不會在整個奧斯汀地區(qū)部署，而只會在最安全的區(qū)域進(jìn)行部署。所以我們會設(shè)置地理圍欄(只在限定地區(qū))。”馬斯克稱。
在奧斯汀之后，特斯拉將把自動駕駛出租車服務(wù)擴(kuò)大到洛杉磯和舊金山。
對于特斯拉來說，在全球電動車競爭加劇及需求疲軟的情況下，特斯拉的自動駕駛和Optimus人形機(jī)器人盡快裝車和量產(chǎn)，要比開發(fā)一臺全新更低成本的車型更重要。
根據(jù)馬斯克的構(gòu)想，特斯拉會專門為無人駕駛出租車制造一批車輛，這些車輛完全由特斯拉擁有，并增加到特斯拉的運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)中，就像是Uber的直營模式。
去年10月份時，特斯拉發(fā)布了Cybercab特斯拉無人駕駛出租車，車輛沒有方向盤、沒有腳踏板、沒有充電口，采用鷗翼門造型，車內(nèi)只有前排兩個座位，由FSD無人自動駕駛，每輛車的成本在3萬美元左右。
不過，受限于FSD無人駕駛的實(shí)際性能，和Cybercab的產(chǎn)能，這款車型預(yù)計在2027年才會鋪開。
而當(dāng)前，特斯拉將會使用Model Y/3等量產(chǎn)車型，進(jìn)行無人駕駛出租車車隊的測試驗證和運(yùn)營嘗試。
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