本站5月22日消息，日前，特斯拉CEO馬斯克在接受媒體采訪時表示，目前已經有好幾家大型汽車制造商與特斯拉洽談關于授權自動駕駛技術的事宜。
特斯拉對此表示非常開放的態度，特斯拉越展示自動駕駛的能力，他們就越希望獲得其授權，特斯拉也愿意提供幫助。
據了解，FSD采用純視覺方案，依賴海量真實道路數據訓練端到端神經網絡，無需高精地圖即可適應復雜場景。
目前，特斯拉FSD公開發行的最新版本為FSD V13.2.9，允許駕駛員在車輛行駛過程中無需緊握方向盤，已經接近一定程度上的自動駕駛。
特斯拉認為，多數車企在自動駕駛領域投入不足，與其重復研發，不如通過授權降低開發成本。此舉可能形成類似“安卓模式”的行業標準，加速技術普及。
而車企若選用特斯拉FSD輔助駕駛方案，車企需采用特斯拉指定的芯片（如HW4.0）及配套硬件，對特斯拉而言，硬件和軟件都會是一筆不菲的銷售收入。對特斯拉而言，FSD軟件授權利潤率高于車輛銷售，也會是一極具競爭力的商業模式。
不過，對于中國用戶來說，特斯拉FSD售價達6.4萬元人民幣，高昂的價格可能限制普及，用戶更傾向選擇本土免費或低價方案。
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