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(經濟觀察)中國企業“數智”出海,人工智能“挑大梁”

中新社北京5月23日電 (記者 夏賓)中國汽車品牌出海,如何解決智能座艙的操控語言問題?

廣州汽車集團股份有限公司(下稱“廣汽集團”)數字化部資深架構師王麒鈞對此的答案是:借助人工智能。

“2025阿里云中企出海大會”近日舉行,中新社記者從會上了解到,廣汽集團與阿里云達成多項合作,將持續探索大模型與傳統AI模型的結合,針對構建智能體Agent,滲透研產供銷服全場景,利用AI能力支持業務變革核心流程更快落地。

阿里巴巴集團CEO、阿里云智能集團董事長兼CEO吳泳銘說,新一輪的中國企業全球化必然需要新一代的基礎設施,阿里云將全力支持中國企業出海,包括加大投入打造全球云計算一張網、加速模型出海及AI產品國際化等。

以語言問題為例,今年4月開源的新一代模型千問3支持119種語言,涵蓋眾多小語種和方言,在東南亞地區和中東各國,千問已成當地開發者的廣泛選擇。

王麒鈞也表示,廣汽集團在接下來的AI創新浪潮中,會與阿里云一起,加速AI應用在海外市場落地。

在數字基礎設施擴張和人工智能時代發展的大背景下,不僅是廣汽集團,美的、伊利、東方航空、愛詩科技等一大批中國企業掀起了“數智”出海浪潮。

北京市社會科學院副研究員王鵬認為,數智化出海的核心,是通過人工智能、大數據、云計算等技術,賦能傳統產業與新興領域,推動產業鏈升級。

他舉例,伊利集團運用AI技術進行全產業鏈智能監測與質量控制,不僅提升了生產效率和供應鏈透明度,還在海外市場樹立了高標準、高質量的品牌形象;跨境電商領域,SHEIN與拼多多通過“小單快反”的智能供應鏈策略,實現出口額翻倍,精準匹配海外消費者個性化需求,展現了數智化在市場響應速度與服務體驗上的革命性作用。

東方航空市場營銷部副總經理徐喆表示,東方航空依托阿里云的“云+AI”實現技術加速迭代,支撐了訂單、合規、營銷和AI應用等出海業務的創新。

北京大學國家發展研究院副院長黃卓說,在這一輪“出海”中,中國有很多新的優勢,其中就包括“帶著科技的翅膀出海”。

黃卓指出,中國已經構建了更為強大的數字化基礎設施。在云計算、AI、物聯網等領域的領先優勢將持續轉化為企業出海的動能。自2025年起,中國企業在AI與商業模式結合方面取得了顯著成就。AI驅動的智能物流、跨境支付、個性化消費等商業模式,將繼續成為中國企業差異化競爭的核心。

在中國移動近日舉辦的“2025年中資出海數智賦能合作大會”上,中國移動副總經理李慧鏑發言稱,AI技術不僅重塑產業形態,更重新定義中國企業在全球價值鏈中的創新引領地位。

為更好賦能中資出海,李慧鏑提出四點建議,一是共建新一代數智基礎設施,二是共營企業數智出海服務平臺,三是共拓“AI ”行業創新應用場景,四是共創包容性數字社會價值。

“中國有14億人的龐大市場,有最豐富的應用場景,有全球數量最多的優質工程師,也有高強度、多樣化的競爭。能在中國市場勝出的產品和技術,也將在全球市場上扮演重要角色。”吳泳銘表示,中國企業的技術、供應鏈、服務和品牌能力已形成外溢效應。“未來,中國企業將在全球市場擁有更大的影響力。”(完)【編輯:蘇亦瑜】

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