“五年前，我們以‘煥新’為名，開啟了一場深刻的品牌變革。這是一次面向中國消費者的全面轉型，更是一次對行業高質量未來的堅定布局。”近日，在美孚1號車養護品牌煥新五周年慶活動上，埃克森美孚（中國）投資有限公司北亞區總裁及孚創董事長張松彬表示。

隨著汽車后市場規模的擴大和消費者需求升級的雙重趨動，全新的美孚1號車養護品牌在2020年7月應運而生。當時，張松彬為全新美孚1號車養護品牌揭幕，并提出了“共同推動整個中國汽車后市場行業的進階式發展”的愿景。

這五年里，作為埃克森美孚旗下的專業汽車養護服務品牌，美孚1號車養護始終堅持創立時的初心，即使面對市場競爭的噪音，也專注于上下游一體化汽車養護生態的構建。

當然成績也有目共睹，截至今年一季度，美孚1號車養護在網臻選店數量突破1300家，覆蓋全國251座城市；超過一半的進店車輛為20萬元及以上的中高端車型；在網門店營業額與進店臺次上遠超行業同期表現……

站在“下一個5年”的新起點，美孚1號車養護仍然以構建共榮、共生、共贏的汽車養護新生態為己任。在具體舉措上，伴隨著汽車后市場的新發展趨勢，借此次品牌煥新五周年慶活動，美孚1號車養護也順勢前瞻性地發布了兩大業務戰略，即聚焦品牌力、營銷力、運營力打造的“星盟計劃”，以及新能源戰略，開啟業務發展新篇章。

體系化優勢構筑共生聯盟

與美孚1號車養護品牌五年前發布時相比，當下市場已經出現了較明顯的變化。

一方面，私人汽車保有量提升了約1億輛，這為汽車后市場的擴容提供了堅實基礎；但另一方面，廣闊的市場也引來了眾多玩家的加入，汽車后市場競爭日趨激烈。企業之間的競爭不僅體現在價格上，更體現在服務品質、技術創新和品牌影響力等方面。

“我認同市場競爭加劇的判斷，但市場仍在變化中，機會仍然存在。我們觀察到一些門店在困難的大環境下依然做得好，原因是自身經營和體系化能力強。”孚創總經理兼董事劉霄近日在接受第一財經等媒體采訪時稱，例如湖北一家門店的老板，有數十年行業經驗，重視流程標準化和客戶服務體驗，建店初期就與美孚1號車養護密切合作，設計好客戶體驗，還親自發抖音、做直播。老店加盟后的開業次月，進店保養臺次和月均營業額就實現了翻倍增長。

在劉霄看來，競爭激烈的市場環境，正是考驗一家企業“內功”的關鍵時刻。

當前汽車后市場供大于求，行業優化升級勢在必行。站在五周年的起點，美孚1號車養護正式啟動“星盟計劃”，即通過建設星羅棋布的網絡體系，與更多同行伙伴，構筑強大的共生聯盟。

記者了解到，“星盟計劃”的主要目標是對“品牌力、營銷力、運營力”三大核心競爭力的再進化，具體而言是強化品牌基礎建設、創新營銷獲客模式、提升運營扶持能力。其中，運營能力建設最為關鍵。

劉霄表示，門店運營具有鮮明的本地化特征，每家門店因地理位置不同，其客群特點和經營狀況都存在顯著差異。美孚1號車養護的運營策略是在保持門店特色的基礎上，通過標準化管理幫助門店夯實長期經營基礎。為此，公司開發了算法驅動的門店經營診斷工具，這套數字化系統能夠精準分析門店運營數據、識別業務提升機會點，并提供定制化改進方案。

通過這套運營體系，美孚1號車養護將系統能力轉化為每家門店的實際經營提升，最終實現品牌價值與門店效益的雙贏。

除此之外，完善技師培養體系是美孚1號車養護提升品牌力的關鍵環節，將重點開展專業技術培訓、服務能力建設和標準化服務等方面的工作。

搶灘新能源后市場藍海

除了市場競爭愈發激烈這一變化外，站在美孚1號車養護成立五周年之際，汽車后市場結構也在被重塑。隨著新能源汽車滲透率和保有量的快速增長，新能源汽車售后市場快速崛起。

面對新能源汽車后市場藍海，美孚1號車養護率先搶灘，并在此次品牌煥新五周年慶活動上發布了公司新能源戰略。與此同時，美孚1號車養護還連發兩款新能源后市場產品，美孚EV電動車減速箱潤滑油正式在孚創渠道首發亮相，美孚1號車養護旗下自主產品品牌——孚配的電動汽車冷卻液也全面上新。結合已有的混動適用潤滑油和剎車油，美孚1號車養護實現了對新能源車關鍵的“三油一液”核心場景的完整布局。

孚創常務副總經理兼消費者業務總經理魏敏菁在接受第一財經等媒體采訪時透露，事實上，美孚1號車養護從去年開始就已布局新能源汽車后市場，并首推了混動車養護方案，更加貼合新能源車的性能需求，這個方案也在推廣到全國千家門店。

值得注意的是，美孚1號車養護推出的這些新產品和服務，不僅適用于新能源車型，很多也兼容傳統燃油車。這種設計可以幫助門店以最經濟的方式，逐步適應未來可能出現的新消費群體需求變化。

此外，美孚1號車養護宣布正式與中國汽車維修行業協會攜手，聯合制定關于“電動汽車油液產品服務規范”的團體標準。該標準的出臺將明確新能源車油液產品養護的標準化操作流程，為新能源汽車售后服務市場規范奠定基礎。

專業，是美孚1號車養護成立以來就一直秉持的發展理念，這種理念也一直沿用到了新能源賽道。美孚1號車養護要實現“全域專業主義”,針對專業產品、服務升級、門店培育、標準共建四大板塊深化新能源布局。

寫在最后

汽車后市場高質量發展已經成為我國的系統性部署。早在2023年10月，商務部等9部門就聯合發布《關于推動汽車后市場高質量發展的指導意見》，隨后多省均對汽車后市場的高質量發展提出了若干舉措。

而汽車后市場高質量發展離不開行業健康生態的共建。特別是在當下行業趨于無序競爭時，這一點更顯得難能可貴。在成立五周年之際，美孚1號車養護仍堅持初心，推出“星盟計劃”構筑共榮、共生、共贏的汽車養護新生態，助力新能源汽車售后服務市場走向標準化與規范化，這也有望進一步推動我國汽車后市場從“規模擴張”轉向“質量共生”的發展路徑。

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