本站7月8日消息，今日上午，專注于汽車市場(chǎng)數(shù)據(jù)研究與咨詢服務(wù)的專業(yè)機(jī)構(gòu)“杰蘭路”發(fā)布了《杰蘭路2025年度上半年新能源汽車品牌健康度研究(NPS篇)》的調(diào)研報(bào)告。
報(bào)告指出，在行業(yè)整體NPS大幅下滑的背景下，各品牌表現(xiàn)同樣呈現(xiàn)普遍承壓的態(tài)勢(shì)，本期獨(dú)立可計(jì)算NPS的44個(gè)新能源品牌中，有多達(dá)33個(gè)品牌的NPS出現(xiàn)了三個(gè)百分點(diǎn)以上的顯著下降。
“如此大規(guī)模的負(fù)向波動(dòng)在歷次調(diào)研中尚屬首次，凸顯當(dāng)前用戶推薦意愿正經(jīng)歷一輪前所未有的集體性回落。”
更為嚴(yán)峻的是，除方程豹外，其余品牌中無(wú)一實(shí)現(xiàn)三個(gè)百分點(diǎn)以上的NPS正向提升，且本期無(wú)任何品牌NPS突破80，“換言之，在當(dāng)前市場(chǎng)情緒疲弱、用戶信任受挫的狀態(tài)下，品牌整體面臨極為嚴(yán)苛的口碑挑戰(zhàn)。”
來(lái)看品牌凈推薦值NPS篇：
理想汽車重回行業(yè)首位，NPS達(dá)79.1，時(shí)隔兩年再度登頂。
AITO問(wèn)界排在第二，NPS達(dá)74.8，依然保持在行業(yè)領(lǐng)先水平。
小米排在第三名，NPS為73.9，仍處高位，但粉絲效應(yīng)趨于理性。
特斯拉位列第四，NPS為71.8，長(zhǎng)期穩(wěn)定，展現(xiàn)成熟品牌韌性。
樂(lè)道汽車排在第五名，NPS為71.4，表現(xiàn)超預(yù)期。
但需要指出的是，自2021年杰蘭路開(kāi)展NPS調(diào)研以來(lái)，蔚來(lái)是唯一長(zhǎng)期維持在80以上的品牌，然而，本期調(diào)研中，蔚來(lái)NPS首次跌至64.8，創(chuàng)歷史最低，打破了其“免疫”外部干擾的長(zhǎng)期表現(xiàn)，反映出用戶信心正在發(fā)生實(shí)質(zhì)松動(dòng)。
此外，比亞迪汽車的NPS降至51.0，較過(guò)去持續(xù)維持在60分以上的表現(xiàn)大幅回落，且首次低于行業(yè)平均值。
其他更多品牌的NPS可戳圖了解，這里不再一一羅列，完整版的報(bào)告可戳鏈接跳轉(zhuǎn)觀看。
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