投資者對特斯拉CEO馬斯克政治參與的擔(dān)憂仍在繼續(xù)，甚至建議特斯拉董事會對此加以限制。
長期的特斯拉多頭、韋德布什證券分析師艾夫斯8日在發(fā)給第一財經(jīng)的報告中呼吁特斯拉董事會“必須采取行動為馬斯克制定基本規(guī)則”，“肥皂劇必須結(jié)束”。
具體來看，艾夫斯及其團(tuán)隊呼吁特斯拉董事會為馬斯克提供新的薪酬方案，將其在特斯拉的投票權(quán)增至約25%，并明確規(guī)定馬斯克需要投入到特斯拉運(yùn)營的時間，以作為履行該薪酬方案的條件。該份報告還建議董事會成立委員會以“監(jiān)督”馬斯克的政治活動不干擾其作為特斯拉CEO的職責(zé)。
艾夫斯是華爾街對特斯拉未來最樂觀的分析師之一，他及團(tuán)隊給特斯拉的目標(biāo)價為500美元/股，是金融數(shù)據(jù)分析公司FactSet追蹤的所有分析師的估價中最高的。
在該份報告發(fā)布的前一天，即馬斯克宣布創(chuàng)立“美國黨”后的首個交易日，特斯拉股價暴跌6.79%、市值蒸發(fā)超680億美元。但馬斯克的態(tài)度似乎并未動搖。對于艾夫斯在社交媒體上發(fā)布相關(guān)內(nèi)容后，馬斯克發(fā)文回應(yīng)稱“閉嘴”。
8日，股價小幅回升1.32%，收于297.81美元/股。今年至今，特斯拉股價跌幅已超26%，是今年表現(xiàn)最差的科技巨頭股票。
多位分析師對馬斯克再度參政表示擔(dān)憂
除艾夫斯之外，目前已有多位分析師對馬斯克的政治參與表示擔(dān)憂。
摩根士丹利分析師喬納斯（Adam Jonas）8日發(fā)布的一份報告中表示，"我們認(rèn)為投資者應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)備好迎接更多資源（財務(wù)、時間/注意力）投向馬斯克政治優(yōu)先事項的情況，這可能會給特斯拉股票帶來進(jìn)一步的短期壓力。"
財富管理公司格伯川崎（Gerber Kawasaki）聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官格伯（Ross Gerber）7日發(fā)文稱“沒人想要“埃隆優(yōu)先”的黨派，并指責(zé)特斯拉董事會的不作為，稱其為“吸食”特斯拉股權(quán)的“吸血鬼”。
美國政府效率部前顧問、投資公司Azoria首席執(zhí)行官菲什巴克（James Fishback）于當(dāng)?shù)貢r間7月5日宣布，由于馬斯克宣布建立“美國黨”，Azoria將推遲發(fā)行以特斯拉為標(biāo)的的ETF“Azoria Tesla Convexity ETF”。
由于馬斯克的政治計劃和言論，以及國會通過的“大而美”法案可能對特斯拉的利潤率和電動汽車銷量產(chǎn)生的負(fù)面影響，投資管理公司威廉布萊爾的分析師周一將該股評級從“跑贏大盤”下調(diào)至“與大盤持平”。
科技人士熱衷“建黨” 但影響有限
在美國和歐洲，科技領(lǐng)域都催生了一些政黨。
例如，曾角逐2020年美國大選民主黨總統(tǒng)初選的前科技公司高管楊安澤于2022年創(chuàng)立前進(jìn)黨（Forward Party），該黨主張包括以數(shù)據(jù)驅(qū)動的政策制定和孵化創(chuàng)新型企業(yè)。但迄今為止該黨在美國影響力有限。今年3月從共和黨轉(zhuǎn)投前進(jìn)黨猶他州參議員撒切爾（Daniel Thatcher）是美國唯一一位代表該黨的民選官員。
2017年，社交網(wǎng)站領(lǐng)英的創(chuàng)始人霍夫曼（Reid Hoffman）和社交游戲開發(fā)商Zynga總裁平卡斯（Mark Pincus）等科技巨頭成立組織“贏得未來”（Win the Future）以挑戰(zhàn)美國兩黨制，該組織并非正式政黨且官方網(wǎng)站目前已停用。
由程序員等技術(shù)人士在2006年在瑞典成立的海盜黨（Pirate Party）主張倡導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)隱私、版權(quán)改革和透明政府，盡管在冰島和德國曾取得一些成績但并未發(fā)展成一支政治力量。
華盛頓大學(xué)科技與選舉歷史學(xué)家瑪奧馬拉 (Margaret O'Mara) 表示：“這些人都非常熱衷于網(wǎng)絡(luò)，他們有自己的群聊，有自己的世界，大家都在里面互相交流。” 但她同時也表示“要真正地了解普通人的想法和感受真的非常非常困難。”
她表示，科技行業(yè)建立在快速發(fā)展和打破常規(guī)的基礎(chǔ)上，其高層人物往往是最大、最激進(jìn)的顛覆者，但政治則不同。“我更懂行，可以把一切都摧毀，然后重建”的心態(tài)通常行不通。
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