大皖新聞訊 最近幾天，美團、淘寶閃購（餓了么）、京東等幾大外賣平臺補貼“戰(zhàn)火”再起，在全國范圍內掀起了新一輪補貼大戰(zhàn)，各大平臺紛紛投入巨額補貼搶奪用戶。消費者們驚喜地發(fā)現，外賣價格大幅跳水，不少市民借此機會實現了“外賣自由”。巨額補貼下市場有哪些變化？市民、商家各方怎么看？近日，大皖新聞記者在池州主城區(qū)街頭進行了隨機探訪。
“堂食”常客也改為點外賣
連日來，幾大平臺競相投放頗具誘惑性的大額紅包券。美團推出了“滿38減18”“滿25減12”等優(yōu)惠券，可用于購買各類餐飲、飲品等外賣商品。淘寶閃購（餓了么）啟動500億元補貼計劃后，新用戶還能獲得“滿15減15” “滿10減5”的新人紅包，且覆蓋商家廣泛，從街邊小吃店到知名連鎖餐廳均可使用，下單時滿足相應金額條件，系統自動抵扣優(yōu)惠。
大額紅包。
補貼力度大，自然能引來關注。不少奶茶愛好者“0元購”喝到了平時十幾元的熱門奶茶；還有人用極少的花費，搞定了一日三餐。池州市民李璇興奮地展示她的外賣訂單：“看，這份平時要二十多塊的奶茶，用了淘寶閃購的優(yōu)惠券后，實付才2塊，太劃算了！這幾天我都靠點外賣解決一日三餐，簡直不要太爽。”記者注意到，周邊一些原本不常點外賣的朋友近期也頻繁下單，甚至會為了湊單享受更多優(yōu)惠，嘗試接觸一些新的菜品和商家。
“以前我常去小區(qū)邊上一家炒面店吃早餐。最近有大額補貼后，我試了下外賣，發(fā)現外賣點單竟然比到店還便宜，這在以前是不可想象的。這幾天我也果斷放棄堂食，改為外賣點單直送到家了。”7月10日，池州市民朱先生介紹，以前去店里吃份炒面花費9元，“今早試了下外賣，只花了6.8元，確實劃算。這幾天，我周圍的不少朋友都在外賣點單呢。”
參與商家有喜也有無奈
這場外賣大戰(zhàn)，讓池州本地許多商家迎來了訂單的“高光時刻”。池州主城區(qū)長江中路新西街多家熱門奶茶店店員告訴大皖新聞記者，平臺補貼活動上線后，單量像坐火箭一樣猛漲，“我們從早到晚忙得腳不沾地，煮珍珠、泡茶、打奶油，一刻都停不下來。”某知名品牌奶茶店店員還介紹，7月8號他家店鋪訂單突破了800單，“今天估計能到1000單。原材料消耗得特別快，像珍珠、茶葉，一天要用掉平時三四天的量，我們補貨都來不及。”
不過，訂單暴增的喜悅背后，商家也有很多的無奈。這次活動，雖然平臺給予了不少補貼，但商家也需承擔一部分補貼，這使得商家利潤空間被大幅壓縮，甚至不少生意較好的外賣商店都是“虧本賺吆喝”，“為了能在外賣平臺有展示的機會，有時即使不賺錢或少賺錢，我們也不得不參加這個活動。”
池州主城區(qū)長江南路一家熱狗快餐店店長介紹：“訂單是多了，可利潤卻比平時少多了。平臺補貼的錢一部分來自商家，像一份31元的墨西哥烤肉熱狗，用優(yōu)惠券后顧客只付16塊錢，除掉食材、包裝成本，能保本就不錯了。”池州主城區(qū)百牙東路一家手抓餅店主感受更明顯，“現在賣11元的手抓餅，自己要倒貼4塊。我直接把線上外賣關了，搞不起啊！”
不僅如此，訂單過多還導致部分商家因人手不足而出現出餐延遲的情況，7月9日，記者花1.8元點了一杯平日常點的品牌酸奶飲品，平時送達只需半小時，而這次足足等了一個小時，且飲品口感也有所下降。走訪中，部分門店表示近期投訴有所增加，主要投訴理由是出餐時間和口感。“確實忙不過來，但有生意來了又不能不做。”一家店員介紹說。
大部分騎手累并快樂著
走在池州的大街小巷，隨處可見外賣騎手們風馳電掣的身影。最近幾天，由于訂單數量大幅增加，騎手們的配送壓力達到了前所未有的程度。在池州新西街的某寫字樓附近，每到中午時段，外賣騎手們扎堆聚集在樓下，一邊查看手機上的訂單信息，一邊焦急地等待顧客前來取餐，或是匆匆奔向電梯，準備送餐上樓。
一名兼職騎手送餐時腳部扭傷。
“最近訂單量確實大增，以前一天送個四五十單就算多得了，現在一天能有七十單，而且很多訂單都集中在中午和晚上飯點時間，根本送不過來。原本30分鐘左右能送達的訂單，現在因為取餐排隊、路上擁堵，經常要近1小時才能送到，顧客催單的電話一個接一個，壓力特別大。”池州城區(qū)一位不愿意透露姓名的騎手表示，在高溫天氣下，他們們頂著烈日奔波，經常汗水濕透了衣衫，為了盡快將餐品送到顧客手中，他們一刻也不敢停歇。
雖然配送壓力大增，但從收入方面來看，部分騎手還是增收明顯。池州騎手胡俊告訴記者，“這幾天配送費4元一單，我昨天跑了60多單，收入有200多元，比平時多了近一倍。不過確實累得夠嗆，而且路上還要盯著手機，很容易出事故。” 胡俊坦言，在補貼的刺激下，一些原本每天“跑”7、8小時的外賣員，如今每天工作近12個小時，高溫天也不舍得休息，兼職外賣員也多了起來，“平臺競爭，讓我們賺到了錢，總的來說還是很開心的。”
騎手取餐途中。
不過，并非所有騎手都能快樂增收，一些新手騎手或兼職騎手由于對路線不熟悉，在配送過程中花費了大量時間，導致最終的訂單完成量反而有所較少，且兼職騎手的單筆配送費還不到3元，收入提升并不明顯不說，他們也同樣承受著巨大的配送壓力。
孟智超 大皖新聞記者 朱春友
編輯 張大為
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