本站7月10日消息，據媒體報道，全國首例燃料油馱背車試驗運輸今日在東營疏港鐵路東營港站正式啟動，標志著東營市在全國率先探索的“油罐車馱背運輸”模式進入關鍵的試驗階段。
馱背運輸是一種創新的公鐵多式聯運方式，其核心在于利用標準化設備，使貨物（此處為油罐汽車/罐箱）在公路與鐵路間轉移時無需換裝，實現無縫銜接。
這種“火車拉著汽車跑”的模式，能顯著降低物流成本和碳排放，是國家推動多式聯運“一單制”發展和落實《有效降低全社會物流成本行動方案》的具體實踐創新。
本次試驗運輸所采用的是國家能源馱背車，是中國鐵路馱背運輸裝備的首例，全國僅兩列，由STX1型、2型、3型和4型組成，其中1型、2型對應整車和甩掛運輸，3型、4型對應吊裝運輸。
此次試驗列車編組38輛，運輸油罐汽車6輛，罐式集裝箱64輛，運行區間為東營港站至明集站，運輸里程74公里。
作為全國首例燃料油馱背運輸試驗，其成功開展將為公鐵聯運積累寶貴經驗，開創大宗液體能源運輸的全新模式。該模式有望為運輸市場注入新活力，助力企業實現降本增效，并有效串聯疏港鐵路與公路貨運網絡，推動構建創新、協調、綠色的現代化多式聯運生態體系。
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