本站7月10日消息，2025年上半年，大眾汽車集團在全球一共交付了441萬輛新車，比去年同期增長了1.3%。
雖然整體增幅不大，但新能源車型的表現卻非常亮眼，純電動車交付量達到46.55萬輛，同比增長高達47%，在總銷量中的占比也從去年同期的7%提升到了11%，可見大眾在電動化轉型上的投入開始逐漸見效。
在歐洲市場，大眾的純電動車銷量同比增長了89%，穩居歐洲電動車市場第一的位置，在美國市場也實現了24%的增長，整體訂單量同比增長約20%，其中純電動車的訂單增長超過60%。
在中國市場，大眾上半年共交付了131萬輛新車，雖然同比小幅下降了2.3%，但在6月單月卻實現了24.7萬輛的銷量，同比增長9%，尤其是在激烈的價格戰環境下，大眾依然保持了穩健的表現，說明其品牌力和產品力依然強勁。
從品牌來看，大眾汽車品牌（含捷達）上半年累計交付99.6萬輛，同比增長1.1%，其中速騰和帕薩特繼續領跑各自細分市場，6月單月銷量達18.73萬輛，同比增長15.1%，奧迪品牌在高端市場也穩居前三。
大眾表示，他們始終堅持盈利能力優先，不會為了市場份額而盲目降價，這種策略讓他們能夠持續投入未來技術發展，穩步推進電動化戰略。
從2025年下半年開始，大眾將在中國市場交付新一代智能網聯汽車，包括純電動的奧迪E5 Sportback、奧迪Q6L e-tron等車型。
2026年還將推出超過20款全新智能網聯車型，涵蓋燃油、純電、插混和增程等多種動力形式，到2027年新能源車型將達到約30款，2030年進一步增至約50款，其中約30款為純電動車型。
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