特斯拉首席財(cái)務(wù)官Vaibhav Taneja周二表示，由于面臨銷量下滑和關(guān)稅疑慮，該車企正謹(jǐn)慎地推動(dòng)進(jìn)軍印度市場的相關(guān)事宜。
在周二的財(cái)報(bào)電話會(huì)上，Taneja證實(shí)了特斯拉正努力向印度擴(kuò)張的報(bào)道，并補(bǔ)充稱，由于印度擁有“龐大的中產(chǎn)階級(jí)”，該國將是一個(gè)很好的銷售市場。
不過，他表示，印度也是“一個(gè)非常艱難的市場”，進(jìn)口到印度的電動(dòng)汽車要繳納70%的關(guān)稅和約30%的奢侈品稅。他指出，這可能會(huì)使在印度銷售的特斯拉汽車價(jià)格翻倍。
“這就是為什么我們一直非常謹(jǐn)慎地試圖尋找合適的時(shí)機(jī)……這類事情造成了一些緊張，我們正在努力解決這些問題。”
過去幾年，印度政府一直在積極招攬?zhí)厮估谠搰◤S，希望以此帶動(dòng)該國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。
印度政府曾提出一項(xiàng)新政策，對(duì)于計(jì)劃在該國進(jìn)行部分本地化制造的公司，電動(dòng)汽車關(guān)稅可能會(huì)從約70%降至15%。
不過，專家指出，在該計(jì)劃下，特斯拉仍將面臨價(jià)格壓力，該車企可能會(huì)推動(dòng)印度政府進(jìn)一步的政策改革。
就在Taneja發(fā)表上述講話的幾天前，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克與印度總理莫迪就技術(shù)和創(chuàng)新合作等話題進(jìn)行了交談。
二人會(huì)談后，馬斯克表示，其將于今年晚些時(shí)候訪問印度。媒體分析稱，這表明這家電動(dòng)汽車制造商長期以來試圖進(jìn)軍印度市場的努力可能取得了進(jìn)展。
今年2月，莫迪在訪問華盛頓期間也與馬斯克進(jìn)行了會(huì)面，這引發(fā)了人們對(duì)特斯拉進(jìn)軍印度的猜測(cè)。同月，有報(bào)道稱，特斯拉正考慮最早于4月從德國柏林工廠進(jìn)口電動(dòng)汽車，在印度銷售。
不過，美國總統(tǒng)特朗普對(duì)包括印度在內(nèi)的美國貿(mào)易伙伴征收“對(duì)等關(guān)稅”，可能會(huì)給特斯拉和印度政府之間的潛在談判蒙上陰影。
本月初，美國將針對(duì)印度的“對(duì)等關(guān)稅”設(shè)定在26%，但隨后又給予該國90天的關(guān)稅暫緩期，僅征收10%的基礎(chǔ)關(guān)稅。但如果美印之間未能在暫緩期內(nèi)達(dá)成貿(mào)易協(xié)議，關(guān)稅可能會(huì)恢復(fù)至26%。
美國副總統(tǒng)萬斯周一在印度會(huì)見了莫迪，聲稱兩國之間貿(mào)易談判取得了“重大”進(jìn)展。
除了關(guān)稅威脅，特斯拉眼下還面臨品牌形象受損、市場需求疲軟等一系列逆風(fēng)。該車企周二公布了令人失望的第一季度業(yè)績，其中汽車業(yè)務(wù)收入同比下降20%，凈利潤暴跌71%。
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