本站7月15日消息，新款問(wèn)界M7的諜照最近在網(wǎng)絡(luò)上曝光了，這次的新車(chē)變化挺大，最明顯的就是它要首次推出純電版車(chē)型，這可是之前沒(méi)有過(guò)的。
而且，新款問(wèn)界M7在設(shè)計(jì)上也跟大哥問(wèn)界M9看齊了，家族化風(fēng)格越來(lái)越明顯。
從諜照來(lái)看，新款問(wèn)界M7的車(chē)頭和問(wèn)界M9很像，估計(jì)會(huì)用透鏡車(chē)燈配上交互式車(chē)燈，車(chē)燈和導(dǎo)流槽連在一起，看著挺有科技感。
車(chē)身尺寸好像也變大了，車(chē)長(zhǎng)從5020mm增加到5100mm，軸距從2820mm增加到3050mm，這樣一來(lái)，車(chē)?yán)锞湍芊畔赂蟮碾姵匕?，續(xù)航應(yīng)該會(huì)更長(zhǎng)。
車(chē)尾部分，新款問(wèn)界M7用了一字型的尾燈，還加了輔助駕駛的小藍(lán)燈，整體看起來(lái)很簡(jiǎn)約，而且，測(cè)試車(chē)尾部還出現(xiàn)了“問(wèn)界M7 EV”的字樣。
內(nèi)飾估計(jì)還是會(huì)延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)，不會(huì)有太大變化。
動(dòng)力方面，增程版車(chē)型的CLTC純電續(xù)航有望提升到300km，純電車(chē)型的續(xù)航表現(xiàn)應(yīng)該也不會(huì)差。
懸架系統(tǒng)也可能會(huì)升級(jí)，用上前雙叉臂獨(dú)立懸架，還會(huì)配合華為的途靈數(shù)字底盤(pán)技術(shù)，開(kāi)起來(lái)應(yīng)該會(huì)更穩(wěn)、更舒服。
有消息稱(chēng)， 新款問(wèn)界M7預(yù)計(jì)8月份開(kāi)始接受預(yù)訂，具體細(xì)節(jié)還得等官方進(jìn)一步消息。
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